Dálnice D1 je bez poplatku v úseku od začátku až po sjezd u Chodova, dále pak obchvat Brna: Kývalka (182 km) až Holubice (210 km), dále pak Kroměříž (258 km) až Kroměříž východ (260 km), dále pak Rudná (354 km) až po státní hranice. Kde jsou placené úseky dálnice v ČRTeď tam oproti dřívějšku zavládl větší klid. Od Nového roku je osmadvacetikilometrový úsek dálnice D1 od Kývalky u Rosic po Holubice na Vyškovsku zdarma, řidiči bez známky už nemusejí dálnici objíždět. „Hustota dopravy se hodně snížila.
- D1, úsek Kývalka – Holubice (km 182-210)
- D2, úsek Brno – Chrlice (km 0-3)
- D5, úsek Ejpovice – Sulkov (km 67-89)
- Silnice I/37, úsek Hradec Králové – Pardubice.
- D5, úsek Beroun-východ – Beroun-západ (km 14-22)
- D10, úsek Satalice – Stará Boleslav (km 0-14)
- D10, úsek Bezděčín – Mladá Boleslav (km 39-46)
Jak poznat placený úsek dálnice : Zpoplatněné úseky
Nezpoplatněné úseky jsou na dálnicích a při vjezdu na ně označeny dodatkovou tabulkou Bez časového poplatku (E 11a), která obsahuje přeškrtnutý symbol dálničního kupónu. Tato dodatková tabulka je umístěna vždy společně s dopravní značkou Dálnice (IZ 1a).
Odkud a kam vede D1
Praha – Jihlava – Brno – Vyškov – Hulín – Přerov – Lipník nad Bečvou – Bělotín – Ostrava – Polsko.
Kdo postavil D1 : Baťa vypracoval plány na dálnici vedoucí od Chebu přes Prahu, Brno, východ Slovenska až na Podkarpatskou Rus v celkové délce skoro 1000 kilometrů. V červenci 1937 dokonce podnikatel od vlády získal povolení na přípravné práce.
vaše vozidlo patří mezi vozidla složek záchranného systému, provádíte záchranné a likvidační práce nebo chráníte obyvatelstvo, je-li nutno při uzavírce použít pro vedení objížďky zpoplatněnou komunikaci, je možné užít tuto komunikaci bez zpoplatnění.
Od prosince 2019 jsou v provozu dva souvislé úseky: Praha–Říkovice (267 km) a Přerov – česko-polská hranice u Věřňovic (94 km). Zbývá dokončit 10kilometrovou část kolem Přerova, která by měla být zprovozněna v roce 2026. Nejvyšším mostem na dálnici D1 je most Vysočina, jediným tunelem je tunel Klimkovice.
Kde končí dálnice D1
Od prosince 2019 jsou v provozu dva souvislé úseky: Praha–Říkovice (267 km) a Přerov – česko-polská hranice u Věřňovic (94 km). Zbývá dokončit 10kilometrovou část kolem Přerova, která by měla být zprovozněna v roce 2026. Nejvyšším mostem na dálnici D1 je most Vysočina, jediným tunelem je tunel Klimkovice.Co ale můžu udělat, když na dálnici či rychlostní komunikaci omylem vjedu do protisměru
- Zastavte co nejvíce u kraje vozovky, nejlépe vlevo, tj.
- Zapněte varovné blinkry, aby bylo vozidlo co nejlépe vidět.
- Oblečte si reflexní vestu, ve které budete vidět na velkou vzdálenost, pomůže Vám ochránit vaše zdraví.
Dálnice D2 je dálnice, která vede z Brna přes Břeclav k Lanžhotu, kde na hraničním přechodu Lanžhot/Kúty končí a kde na ni navazuje slovenská dálnice D2. Dálnice D2 je dokončená dálnice vedoucí z Brna přes Břeclav na hraniční přechod Lanžhot/Kúty. Je dlouhá 60,9 km a je v celé své délce čtyřpruhová.
Dálnice D3 (někdy zvaná Budějovická dálnice) je budovaná dálnice z Prahy přes Tábor a České Budějovice na česko-rakouskou hranici Dolního Dvořiště – Wullowitz, kde se má spojit s připravovanou rakouskou rychlostní silnicí S10.
Kdo vymyslel dálnici : Za první skutečnou novodobou dálnicí světa je považována italská "Jezerní dálnice" (Autostrada dei Laghi), kterou navrhl Piero Puricelli. První část z Milána do Varese byla otevřena 21. září 1924. Italský stavitel tak představil nový typ cesty, jejíž náklady budou hrazeny zpoplatněním pomocí mýtného.
Jaká je pokuta když nemám dálniční známku : Na místě mohou udělit pokutu do výše 5 000 Kč, ve správním řízení se sankce může vyšplhat až na 20 000 Kč. V případě zneužití systému tím, že podáte oznámení od osvobození od dálničních poplatků, ačkoliv na něj nemáte nárok, se vystavujete možné pokutě až 100 000 Kč.
Odkud kam vede dálnice D1
Praha – Jihlava – Brno – Vyškov – Hulín – Přerov – Lipník nad Bečvou – Bělotín – Ostrava – Polsko.
Ihned za začátkem dálnice se nachází mimoúrovňová křižovatka Brno-jih, kde se s dálnicí D2 kříží dálnice D1 a kterou dálnice D2 prochází ve spodním patře severojižním směrem.Roku 2023 byla zahájena modernizace D1 kolem Brna, její součástí je rozšíření dálnice na šest pruhů od Kývalky po Holubice. Práce rozdělené do sedmi etap mají být dokončeny v roce 2030. Protože je dálnice D1 přetížena, výhledově se plánuje její rozšíření na šest jízdních pruhů v celém úseku Praha – Brno.
Kde jsou kamery na dálniční známky : Kontrolní kamery jsou na všech dálnicích, ale nejvíce jich je na dálnici D1. Třeba na dálnici D4 je stacionární kontrola na jediném místě, stejné je to na dálnicích D6 a D7. Policisté a celníci by dnes měli říci, jak chytají neplatiče nových elektronických dálničních známek.