Výfuk nebo výfukový systém je zařízení odvádějící zplodiny ze spalovacího motoru, vznikající při spalování paliva. Představuje systém potrubí, který vede z prostoru spalovacího motoru. Má zabudovaný tlumič snižující hlučnost a katalyzátor, redukující obsah nebezpečných látek ve výfukových plynech.Základní možnosti zlepšení zvuku
- Vytlumení dveří a izolace hluku. Nejjednodušším způsobem jak zlepšit akustiku reproduktorů je vytlumení dveří pomocí antivibračních materiálů.
- Výměna továrních reproduktorů
- Instalace zesilovače.
Výfuk je jedním z nejvíce namáhaných součástí automobilu. Díky výraznému střídání teplot, působením kyselé vody vzniklé kondenzací výfukových plynů, podléhá celé výfukové potrubí extrémní korozi. Z venkovní strany na výfuk působí voda, nečistoty na cestách (kameny a jiné předměty).
Jakou teplotu má výfuk u auta : Nejteplejší na výfukovém systému je katalyzátor
Začíná správně fungovat, tedy oxidovat CO na CO2 a přeměňovat uhlovodíky na oxid uhličitý a vodu a oxidy dusíku na dusík a kyslík, v teplotách mezi 200 a 300 °C. Při běžném provozu vozidla může být jeho teplota kdekoliv mezi 400 a 800 °C.
Jak funguje Klapka výfuku
Co je výfuková klapka Jak název napovídá, jedná se o klapku ve výfukovém ústrojí, která se po stlačení dálkového ovladače nebo podtlakem/tlakem otevře nebo uzavře a tak umožní výfukovým plynům směrování přímo ven z výfuku nebo přes část systému bez tlumičů, což má za následek radikální změnu zvuku. .
Na co je tlumic vyfuku : Tlumič výfuku snižuje hluk vysavače uvnitř místnosti, délka 35 cm, vnější průměr 8,5 cm.
Pokud motor auta nadměrně kouří po studeném startu, jedná se o normální jev. Důvodem je voda, zkondenzovaná ve výfuku, která se v něm nahromadila po delším stání auta. Po krátké chvíli by ovšem měla nadměrná kouřivost ustat. Pokud se tak nestane, může to ukazovat na problém.
Tlumič výfuku je koncové zařízení výfuku, jehož hlavním cílem je snížení, nebo přesněji řečeno „kultivovaní“ hlasitosti výfuku. K tomuto účelu samozřejmě slouží celé výfukové potrubí, nicméně koncový tlumič zde hraje klíčovou roli.
Co značí bílý kouř z výfuku
V případě, že z výfuku stoupá bílý kouř i za teplého počasí, znamená to jediné – motor není v pořádku. Stále se jedná o vodní páru, která se ale netvoří vlivem počasí, ale prosakováním chladicí kapaliny do spalovacích prostorů. V dobře fungujícím motoru se chladicí kapalina ke spalování nemá a nesmí dostat.Možná i proto dotaz na vodu kapající z výfuku patří mezi nejčastější "autařské" dotazy na internetu. Dobrou zprávou je, že se v drtivé většině případů nejedná o závadu. Na „vině" je v tomto případě zejména katalyzátor vozidla, urychlují chemické reakce a rozklad zplodin, vzniklých při běhu spalovacího motoru.Originální výfuková soustava může majiteli vozu vydržet klidně i 10-15 let. Má totiž vysoce kvalitní antikorozní ochranu. Avšak aby majitel vozu této životnosti dosáhl, musí bojovat s řadou faktorů. Životnost výfuku ve velkém ovlivňuje počasí.
Klapka komína slouží k regulacikomínového tahu. Jejím použitím je možné prodloužit dobu hoření a prodloužit interval mezi přikládáním. Obvykle se instaluje jako první díl kouřovodu.
Co vychazi z výfuku : Součástí výfukových plynů jsou obvykle vodní pára, plynný dusík (N2), oxid uhličitý. Mohou též obsahovat oxid dusný, oxid dusičitý, oxid uhelnatý, prachové částice, popílek, benzen, formaldehyd, benzopyren a další polyaromatické uhlovodíky, olovo, rtuť, arzen, dioxiny a mnohé další.
Co dělá koncovka výfuku : Výfuk u normálního auta musí totiž obsahovat katalyzátor, zbavující zplodiny motoru některých škodlivých složek, a samozřejmě i jeden nebo dva tlumiče, tišící hluk spalovacího motoru.
Co znamená modrý dým z výfuku
Modrý kouř z výfuku = únik oleje
Stejně jako u Trabantů je modrý kouř způsoben spalováním oleje, který však u současných aut nemá v palivu co dělat. Kouření je způsobeno mechanickým poškozením motoru, které způsobí průsak oleje do paliva.
Bílý nebo namodralý kouř
Právě olej ve směsi paliva a vzduchu stojí za tímto jevem. Doprovodným jevem je i charakteristický zápach, který znamená přepalování oleje. Pokud se olej přepaluje, znamená to, že někde prosakuje, nebo se dostává ve velkém množství do míst, do kterých nepatří.Některé typické příznaky špatných tlumičů, na které je třeba si dát pozor: výrazné naklánění a naklápění karoserie, nadměrné vibrace volantu, nepřesné a nereagující řízení, hluk od podvozku, "cupping" odhalený při kontrole pneumatik, nadměrný únik oleje a jakékoli známky fyzického poškození.
Co znamená modry dým z výfuku : Stejně jako u Trabantů je modrý kouř způsoben spalováním oleje, který však u současných aut nemá v palivu co dělat. Kouření je způsobeno mechanickým poškozením motoru, které způsobí průsak oleje do paliva.