Nástřik podvozku je perfektně přilnavý a vydrží až pět let v základní variantě nástřiku. Verze na bázi gumy a speciální vícesložková verze ošetření podvozku mají výrazně delší životnost. Pokud chcete maximálně ochránit svůj vůz, využijte profesionální služby "nástřik podvozku Brno" od našeho autoservisu.Podvozek nejprve omyjte a nechte uschnout. Nejlepších a nejrychlejších výsledků dosáhnete s vysokotlakým čističem s tlakovou vodou. Celé auto pak zakryjte fólií, pro jeho ochranu, a odmontujte kola a plastová nadkolí.Spodek auta si můžete natřít nebo nastříkat sprejem. Zde na odkaze máte varianty na štětec i spreje. Dutiny se stříkají sprejem nebo byste musel mít UBS pistoli na kartuši. Na odkaze máte obě varianty.
Co na podvozek : Ochrana podvozků a dutin
- Motip bitumen 500ml. 99 %
- Dinitrol 4942 vosk pro ochranu podvozku 1l. 98 %
- K2 Durabit 500ml. 99 %
- Den Braven Ochrana dutin 400 ml. 96 %
- Den Braven ochrana podvozků 400ml. 100 %
- DINITROL 1000 vosk do dutin 1l. 98 %
- Dinitrol ML antikorozní Ochrana dutin 1 l. 87 %
- Proxim Resistin ML sprej 500 ml. 99 %
Jak se starat o podvozek auta
Je potřeba odstranit všechny plastové a gumové kryty, podvozek důkladně umýt a vysušit, zakrýt všechny části, které se neošetřují, a pak teprve aplikovat ochranný přípravek. V případě, že už se na podvozku vašeho auta objevuje koroze, musí se tato místa před nátěrem opravit.
Jak se zbavit rzi na podvozku auta : Brusným papírem odstraňte lak i veškerou rez až na kovový podklad. Celou tuto plochu odmastěte technickým benzínem, zakytujte a nechte ztvrdnout. Jemným brusným papírem místo obruste, natřete základovou barvou a přelakujte.
Záleží na přesném způsobu poškození i jeho šikovnosti. Cena za opravu obou prahů ve značkovém servisu Škoda tak bude kolísat mezi 12.000 Kč (rychlé vyrovnání, práce lakýrníka) až 24.000 Kč (složité a dlouhé vyrovnávání poškození či výměna).
Nástřiky provádíme značkovými přípravky DINITROL, které zajišťují perfektní ochranu proti korozi, vlhkosti, hluku a dalším nepříznivým vlivům, které ničí podvozek a karoserii vašeho automobilu.
Jakou barvu na podvozek
Na opískovaný povrch je vhodná základní dvousložková epoxidová barva EPOLEX ZÁKLAD PROFI S2300, na kterou lze následně aplikovat všechny druhy nátěrů jako např. EPOLEX EMAIL PROFI S2321, polyuretnový emauil TELPUR T300 a další. Vhodná a použitelná je i polyuretanová jednovrstvá barva TELPUR S210 (TELPUR S200).úplně nejlepší by byl epoxidový základ nebo epoxidová barva a pak přetřít polyuretanem. 🙂 Epoxid z toho důvodu, že to zabrání rzi, jak tvorbě, tak kdyby už tam byla, tak nějakému rozšíření.Úpravu podvozku lze provádět pomocí sportovního podvozku jako jsou snížené sportovní pružiny, kompletní sportovní pevný podvozek až po plně stavitelný podvozek. které jsou většinou již s homologaci. Sportovní podvozek se dá také zpevnit pomocí rozpěr a stabilizátorů a tvrdších silentbloků.
Ceník
| Expresní oprava laku | Přibližná cena |
|---|---|
| Škrábance bez deformace (na jednom dílu) | 2 000 až 2 500 Kč |
| Škrábance s deformací nebo oprava koroze (na jednom dílu) | 2 500 až 2 900 Kč |
| Škrábance a deformace na kapotě (dle rozsahu poškození) | 2 500 až 3 000 Kč |
| Rozleštění laku, plastových nebo chromových dílů |
Jak opravit díru v prahu auta : jednodušší řešení bude polyesterová pryskyřice se skelnou tkaninou (laminovací souprava), pak přes to dejte tmel a pak plnič a barvu. Nejde o to, co je profesionálnější (nejspíš přivařit nový práh), ale o to, aby to bylo dobře proveditelné v domácích podmínkách a splnilo to účel.
Po kolika letech měnit auto : 10 let, nebo 200 000 kilometrů U kvalitních automobilů by neměl být problém, aby byly schopny najezdit 200 000 kilometrů a bez zásadních investic vydržet alespoň 10 let. Může se stát, že bude nutná výměna čepů, možná tlumičů, ale velké investice by neměly být potřeba.
Jak opravit rezavá místa na autě
V takovém případě si můžete pomoci sami. Brusným papírem odstraňte lak i veškerou rez až na kovový podklad. Celou tuto plochu odmastěte technickým benzínem, zakytujte a nechte ztvrdnout. Jemným brusným papírem místo obruste, natřete základovou barvou a přelakujte.
K modré barvě se hodí odstíny zelené a fialové barvy, chybu ale neuděláš ani se žlutou nebo červenou, protože modrá společně s žlutou a červenou patří mezi primární barvy barevného spektra. Samozřejmě k modré můžeš vzít jakoukoliv neutrální barvu jako je černá, bílá, světle hnědá nebo khaki.7 zlozvyků, kterými si nevědomky ničíte auto
- Odkládání nohy na spojku/brzdu.
- Nemytí auta/špatné mytí auta.
- Zatahování ruční brzdy při každém parkování
- Vytáčení studeného motoru.
- Nedochlazování turbodmychadla.
- Podtáčení motoru.
- Dlouhé brzdění z táhlých kopců
Kolik stojí zvyseni auta : Cena za zvednutí vozu bodyliftem začíná na 15 tis. Kč dle náročnosti. Často se tato úprava kombinuje se zvýšením podvozku pomocí podvozkových kitů a tím se dosáhne maximálního zvětšení světlé výšky vozu.