Odpovídá Tereza Janů
Dobrý den, pokud myslíte celý zadní nárazník, tak to bude 3 dcl barvy, ve spreji 400ml je cca 1dcl barvy a zbytek jsou hnací plyny, takže 3x 400ml sprej. Pokud je to něco kosmetického, tak by mohlo 200ml stačit.Hrubým odhadem můžou stačit asi 2 kg kvalitního plniče a asi 2 – 3 kg vrchního emailu ( podle druhu výrobku.Lak stříkáme ve 2-3 vrstvách s odstupy po 5ti min.
Postupujeme dle instrukcí výrobce laku. I lak je možné zakoupit ve spreji.
Kolik Redidla do laku : Odpovídá Pavlína Janů
K ředění se používá ředidlo nebo při nižších teplotách ředidlo rychlé. Lak se musí smíchat s tužidlem v poměru 2:1 a pak se přiřeďuje se 10-15% ředidla. K dosažení ideálního poměru je dobré použít míchací kelímek.
Kolik laku na blatnik
Do spreje 400ml se dává 0,1l barvy, zbytek je ředidlo a hnací plyn. To je opravdu na 1 blatník s odřenýma ušima. Pokud byste si bral barvu na pistoli, tak dáváme běžně zákazníkovi 0,2l na díl auta.
Jak vypočítat kolik je potreba barvy : Požádejte někoho, aby vám pomohl změřit šířku a výšku plochy pomocí svinovacího metru. Z násobku těchto hodnot vypočítáte celkový počet čtverečních metrů plochy. Vynásobte celkovou plochu v metrech čtverečních počtem nátěrů, které budete potřebovat – doporučujeme provést alespoň dva nátěry.
DÍLY NA OSOBNÍ AUTOMOBIL DLE VELIKOSTI
| POPIS: | CENA BEZ DPH | CENA S DPH |
|---|---|---|
| Přední nárazník | 4000 – 5000 Kč | 4840 – 6050 Kč |
| Zadní nárazník | 4000 – 5000 Kč | 4840 – 6050 Kč |
| Přední blatník | 3500 – 4000 Kč | 4235 – 4840 Kč |
| Zadní blatník | 4000 – 5000 Kč | 4840 – 6050 Kč |
K leštění se nejčastěji používají leštící molitany, které přichytíte na leštičku pomocí suchého zipu nebo standardního závitu M14. Jelikož se liší svou tvrdostí, je vhodné použít druh molitanu kompatibilní s danou leštící pastou, obecně lze říci, že čím je leštící/brusná pasta hrubší, tím tvrdší molitan použijeme.
Kolik má být tloušťka laku
Tloušťka původního laku na vozidle se běžně pohybuje v rozmezí hodnot od 80 um – 180 um. Na jednom vozidle se naměřená hodnota může lišit přibližně o 40%.Aplikace plniče není nijak náročná a zvládne ji i méně zdatný lakýrník. Plnění usnadňuje viskozita materiálu, který dobře drží a nestéká i na svislých plochách. Opravy lze navíc snadno provést broušením. Plnič byste měli optimálně nanášet ve dvou až třech vrstvách, které ovšem nejprve musí mezi sebou proschnout.K leštění se nejčastěji používají leštící molitany, které přichytíte na leštičku pomocí suchého zipu nebo standardního závitu M14. Jelikož se liší svou tvrdostí, je vhodné použít druh molitanu kompatibilní s danou leštící pastou, obecně lze říci, že čím je leštící/brusná pasta hrubší, tím tvrdší molitan použijeme.
Jakou barvu si vybrat Jednoduché pravidlo: snažíme si vybrat odstín plniče tak, abychom viděli, kde nám začíná a končí vrchní barva. Tedy, pokud stříkám černou hladkou, nevezmu si černý plnič, protože neuvídím, co už mám hotové a co ne.
Kolik stojí lakování celého vozu : Cena kompletního přelakování se pohybuje mezi 40.000 až 60.000 Kč.
Čím odmastit před lakováním : Čištění a odmaštění
Ideální je na to určený speciální odmašťovač. My doporučujeme produkt DYNACOAT Uni Degreaser. Často doporučovaný benzínový čistič je nouzové řešení, kterému se raději vyhněte. Pro čištění použijte utěrku, která nepouští chlupy a barvu.
Kolik kilo barvy na m2
Vydatnost: 10 – 14 m2 / 1 kg v jedné vrstvě, 4 kg = 40-55 m2, 7,5 kg = 80-110 m2, 15 kg = 160-220 m2, 25 kg = 250-350 m2, 40 kg = 440-600 m2 vždy v jedné vrstvě.
Příklad: Stěna má 10m na délku a 3m na výšku – 10 x 3 = 30m2. V případě že jsme sami a nemá nám, kdo držet svinovací metr můžeme jako metr použít třeba metrovou lať a odhadem získáme potřebné miry.to vystačí na cca 3/4 až 1m² plochy. Tedy asi na jeden blatník střední velikosti (Škoda Octavia apod.).
Jak opravit rezavé blatníky : Plnič (2-3 vrstvy, nechat pořádně odvětrat mezi vrstvami) zas vezmete smirkem pod vodu 800-1000 a pak zas očistit, odmastit a můžete nanášet autolak. Dejte si pozor, abyste hodně pečlivě odmašťoval a čistil povrch ideálně antistatickou utěrkou, nejvích chyb se vždycky stane v přípravě podkladu.