Aquaplaning vzniká nedostatečným odvodem vody pneumatikou.
Na vznik aquaplaningu má vliv množství vody na silnici, rychlost vozu, druh a hloubka dezénu a správné nahuštění pneu.Aquaplaning je jev, ke kterému dochází při určité rychlosti vozidla na mokré vozovce. Je to ztráta přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem vody, která se dostala mezi pneumatiku a vozovku. Pneumatika se při aquaplaningu tedy nedotýká vozovky, ale vodního klínu, který se vlivem špatného odvádění vody vytvořil.Pokud již k aquaplaningu došlo, je třeba urychleně pustit nohu z plynu, nebrzdit ani se nepokoušet zatáčet, a počkat, až se obnoví kontakt pneumatiky s vozovkou. Při obnovení kontaktu musí být kola v přímém směru a nebrzděná, jinak by mohlo dojít k roztočení vozidla.
Kdy je vhodné používat tempomat : Systém cruise control, u nás nazvaný tempomat, umožňuje vozidlu udržovat předvolenou rychlost nezávisle na stoupání či klesání a dále ovladačem tempomatu zvyšovat, případně snižovat rychlost po krocích. Uplatní se zejména při dlouhých monotónních jízdách, třeba po dálnici.
Jakou rychlostí je možno přejíždět přes železniční přejezd
Obecné pravidlo říká, že řidič může na přejezdu a 50 metrů před ním jet maximální rychlostí 30 km/h. Pouze v případě je-li přejezd vybaven světelným zabezpečovacím zařízením, na kterém bliká přerušované bílé světlo, může řidič na přejezdu a 50 metrů před ním jet maximální rychlostí 50 km/h.
Kolik vody odvede pneu : Při jízdě po mokrém povrchu musí pneumatiky každou sekundu úspěšně odvést do stran velké množství vody. V případě silnějšího deště, kdy je na vozovce zhruba půlcentimetrová vrstva vody, a při rychlosti 130 km/h se musí pneumatika o šířce 205 milimetrů vypořádat se zhruba 35 litry.
je část povrchu pozemní komunikace ležící mezi okrajem přilehlého jízdního pruhu a hranou koruny pozemní komunikace, skládá se zpravidla ze zpevněné a nezpevněné části. je část povrchu pozemní komunikace, která je vždy označena dopravní značkou "Nebezpečná krajnice".
Tempomat se vypne buď ovladačem, který řidič přesune do polohy „vypnuto“. Nebo stlačením pedálu brzdy, případně spojky. K deaktivaci dále dojde, v případě, že rychlost vozidla klesne pod určitou hodnotu, zpravidla pod 30 km/h.
Co to je Vozka
Vozka je osoba řídící koňský povoz tažený koňmi nebo jinými hospodářskými zvířaty. Vozka může buď sedět na taženém vozidle na kozlíku, anebo jít podél něj. V zimních podmínkách se nemusí jednat vždy jen o kolové vozidlo, zvířata mohou také táhnout například velké saně.Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km/h. Svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 km/h.Železniční přejezdy, které jsou označené pouze výstražným křížem a nedisponují žádným zabezpečovacím a siganlizačním zařízením, vyžadují největší pozornost řidičů. Ti se musí před přejezdem rozhlédnout a přesvědčit, že nepřijíždí vlak. Vlak před tímto typem přejezdu musí houkat, proto je vhodné zapojit i sluch.
Co říká zákon
je mezi 1. listopadem a 31. březnem, zároveň se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo vzhledem k povětrnostním podmínkám lze předpokládat, že se na pozemní komunikaci může vyskytovat vrstva sněhu, led nebo námraza.
Jak dlouho vydrží pneumatiky km : Pokud se ptáte na životnost pneumatiky v km, je to velmi individuální, obecně se uvádí, že nové pneumatiky vydrží něco mezi 50 000 až 100 000 km. To, jak dlouho vám pneumatika vydrží však ovlivňuje několik důležitých faktorů: odolnost vaší pneumatiky vůči oděru (použitá směs, dezén, konstrukce)
Kolik lidí neudělá autoškolu : Jedná se o statistické číslo, které říká, že v nejhorším případě 1 žadatel z 50 je definitivně neúspěšný ve svých pokusech získat řidičské oprávnění. Praxe je taková, že přibližně 40% až 80% žadatelů zvládne zkoušky na 1. pokus (u některých autoškol to není ani 40%).
Jaký je rozdíl mezi místní a účelovou komunikací
Místní komunikace jsou ve vlastnictví obcí. Účelové komunikace jsou majetkem právnických či fyzických osob, přičemž za právnickou osobu je považována i veřejnoprávní korporace (tj. stát, kraje, obce).
Hlavní rozdíly mezi klasickým a adaptivním tempomatem
Adaptivní tempomat je inteligentnější a dokáže dobře reagovat na provozní podmínky v reálném čase, je také bezpečnější a snižuje riziko nehod. Kromě toho je pro řidiče pohodlnější. Jeho nevýhodou oproti klasickému tempomatu je vyšší cena.Podle tohoto zákona se řidičem rozumí účastník provozu na pozemních komunikacích, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo anebo tramvaj; řidičem je i jezdec na zvířeti.
Kolik je otázek v autoškole 2024 : Od 10. března 2024 na ně při skládání závěrečné teoretické zkoušky v autoškole čeká 45 nových otázek. „Rizikové situace, novinky od 1.