Přehled úseků
| Číslo | Úsek | Uvedení do provozu |
|---|---|---|
| 1105/II | Osičky – Hradec Králové | 12/2006 (1. část), 08/2017 (2. část) |
| 1106 | Hradec Králové – Smiřice | 12/2021 |
| 1107 | Smiřice–Jaroměř | 12/2021 |
| 1108 | Jaroměř–Trutnov | plánováno 2028 |
Dálnice D11 po dokončení povede z Prahy přes Hradec Králové, Jaroměř a Trutnov až na hranice s Polskem. Na hranicích se česká dálnice napojí na polskou rychlostní silnici S3, vedoucí přes celé Polsko až k Baltskému moři. Dálnice D11 je součástí systému evropských silnic jako silnice E67 z Prahy do Helsinek.Jeho větší část byla v plném profilu otevřena 18. 12. 2023, kompletně dokončený bude úsek délky 4,4 km v roce 2024.
Kdy bude dostavěna dálnice D35 : Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo 6. května 2024 stavbu sedm kilometrů dlouhého úseku dálnice D35 Ostrov – Vysoké Mýto v Pardubickém kraji. Součástí…
Odkud vede D8
Dálnice D8 je česká dálnice vedoucí od Prahy severoseverozápadním směrem přes Lovosice a Ústí nad Labem ke státní hranici Česko/Německo, kde se volně napojuje na německou dálnici A17.
Kdy bude hotová dálnice D35 : Práce na obou stavbách za 3,2 miliardy Kč bez DPH potrvají do roku 2026. Až bude dálnice D35 hotová, měla by se spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1. „Dálnice D35 je prioritou naší vlády. Je stavbou národního i evropského významu, která uleví přetížené D1 i místním silnicím.
Stavba dálnice D6 u Krupé:
„Tato dokumentace by měla být zhruba v polovině roku 2024 hotová a v druhé polovině roku bychom už měli soutěžit zhotovitele. Stavba by měla začít na přelomu let 2024 a 2025,“ uvedl ředitel karlovarské správy ŘSD Lukáš Hnízdil.
Jeho větší část byla v plném profilu otevřena 18. 12. 2023, kompletně dokončený bude úsek délky 4,4 km v roce 2024.
Kdy bude dokončena dálnice D3
Koncem roku 2022 byla však dohodnuto, že se celý úsek včetně tunelu zprovozní koncem roku 2024. Úsek Dolní Třebonín – Kaplice-nádraží se měl původně stavět od roku 2021, termín ale posunuly spory o reference firmy Metrostav Infrastructure. Ke slavnostnímu zahájení stavby došlo 4. února 2022.Seznam dálnic
Od roku 2021 se česká dálniční síť skládá z celkem 18 dálnic, z toho je (k 8. září 2022) alespoň v částečném provozu 17 dálnic, ale jen 6 z nich (D2, D5, D8, D10, D46 a D56) je dokončených.Dálnice D10 je dálnice, která vede z Prahy přes Mladou Boleslav do Turnova, kde končí a napojuje se do silniční sítě. Dálnice D10 je zcela dokončená dálnice vedoucí z Prahy přes Mladou Boleslav do Turnova. Je dlouhá 71 km a je v celé své délce čtyřpruhová.
V provozu. Ke konci roku 2022 jsou v provozu tři souvislé úseky D35: Sedlice (křižovatka s D11) – Opatovice nad Labem (křižovatka s I/37) – Ostrov (křižovatka s I/17), celkem 31,5 km. Mohelnice (napojení na I/35 a I/44) – Křelov (pokračování po původní R35 (I/35) na kruhový objezd Olomouc-Globus), celkem 26,2 km.
Kdy bude hotová D7 : Jeho větší část byla v plném profilu otevřena 18. 12. 2023, kompletně dokončený bude úsek délky 4,4 km v roce 2024.
Kolik stojí 1 km dálnice : Jeden kilometr nové dálnice stojí 152 milionů korun, tedy o 55 procent méně než před deseti lety. Aktuálně se za poloviční ceny staví skoro 194 kilometrů dálnic a silnic I. třídy, které často tvoří obchvaty měst. Letos zahajování nových staveb pokračuje, připraveno je přes 150 kilometrů nových silnic.
Kolik km dálnic je v Německu
V Německu je doporučená maximální rychlost na dálnici 130 km/h. Pokud je pouze jeden jízdní pruh pro oba směry (bez značení jízdních pruhů), platí 20 km/h. Pokud komunikaci tvoří jeden jízdní pruh v každém směru, platí povolená rychlost 30 km/h.
Dálnice D8 je česká dálnice vedoucí od Prahy severoseverozápadním směrem přes Lovosice a Ústí nad Labem ke státní hranici Česko/Německo, kde se volně napojuje na německou dálnici A17.Stavba dálnice D6 u Krupé:
„Tato dokumentace by měla být zhruba v polovině roku 2024 hotová a v druhé polovině roku bychom už měli soutěžit zhotovitele. Stavba by měla začít na přelomu let 2024 a 2025,“ uvedl ředitel karlovarské správy ŘSD Lukáš Hnízdil.
Kdy má být hotová d4 : Stavba bude podle smlouvy se státem hotova v prosinci 2024 a dalších 25 let bude konsorcium dálnici provozovat. Všechny stavební práce provádějí společnosti ze Skupiny VINCI Construction CS pod vedením její společnosti DIVia stavební.