Příliš dlouhý prokluz
Tím je příliš dlouho prokluzující spojka, tedy příliš dlouhé tření spojkového obložení. A při jakémkoliv tření samozřejmě vzniká teplo. Teplo, které narůstá s délkou tření a pokud je ho moc, začne se hodně rychle obložení opotřebovávat. Provází to typický zápach "pálící se spojky".Životnost spojky je zcela odlišná u automobilu pohybujícího se hlavně po městě a u automobilů na dlouhé vzdálenosti. Pokud nás však zajímají čísla, statisticky můžeme předpokládat, že spojka bude vyměnitelná každých 40 až 100 tisíc ujetých kilometrů.Zápach spálené spojky je typický a nezaměnitelný – silně nasládlý, lehce připomínající pálící se plast nebo gumu. Zápach může být poměrně intenzivní a může být silně vnímán nejen uvnitř vozidla, ale také v okolí vozidla. Pokud dojde k olejové kontaminaci spojky, může se objevit zápach podobný spálenému oleji.
Kdy slapat na spojku : Spojka slouží jen pro rozjezd, přeřazení a zastavení, maximálně se používá třeba ještě za situace, když rovnáte smyk nebo jste chytli aquaplaning.
Jak se projevuje porucha spojky
Nefunkční spojku poznáte zejména podle patrného trhání a prodlev při přeřazování. Rovněž rozjezdy se mohou stát znatelně obtížnějšími, pokud je spojka opotřebovaná. Je také možné, že v případě závady nebude řazení fungovat vůbec a motor se vypne.
Jak se znici spojka : U spojky to znamená, že čím častěji je pedál sešlápnutý, tím více jednotlivé části trpí. Pokud je sešlápnutý úplně, lamely jsou rozpojené a opotřebení je menší, z části sešlápnutý pedál znamená, že lamela se částečně otírá o setrvačník tím více, čím je pedál uvolněnější.
Nefunkční spojku poznáte zejména podle patrného trhání a prodlev při přeřazování. Rovněž rozjezdy se mohou stát znatelně obtížnějšími, pokud je spojka opotřebovaná. Je také možné, že v případě závady nebude řazení fungovat vůbec a motor se vypne.
Ke spálení spojky může dojít nesprávnou jízdou, například při častém šlapání na spojkový pedál, nebo při jízdě ve vysokých otáčkách. Tuto závadu může způsobit i vada nebo porucha některé ze součástí spojky. Pokud máte spálenou spojku, je potřeba ji co nejdříve vyměnit.
Jak smrdí spálená spojka
Zápach spáleniny.
Pokud cítíte ostrý zápach připomínající spálenou gumu nebo olej, může to být způsobeno přehřátím spojky. K tomu dochází zejména při dlouhém držení pedálu nebo při jízdě ve vysokých otáčkách.Spojku pomalu pouštějte, dokud neuslyšíte, že otáčky motoru začaly klesat. Poté začněte přidávat plyn, právě ve chvíli kdy spojka začne “zabírat”. V tuto chvíli je lepší přidat ještě trochu plynu, abyste předešli zhasnutí motoru.Jestli zabírá dole, je všechno v pořádku a na výměnu lamely má váš automobil ještě čas. Naopak pokud spojka zabírá až úplně u vrchu, připravte se na brzkou výměnu. Dalším znakem, který naznačuje opotřebení spojky, je, když při rozjezdu nebo při prudkém zrychlení spojka začne prokluzovat.
Cena výměny se odvíjí zejména od designu vozidla a kvality spojkové sady, kterou si chceš koupit. V autorizovaných servisech může být cena výměny spojky kolem 5000-8000 Kč. Při svépomocné výměně stačí zaplatit pouze za cenu samotných komponentů.
Kdy můžu pustit spojku : Spojku pomalu pouštějte, dokud neuslyšíte, že otáčky motoru začaly klesat. Poté začněte přidávat plyn, právě ve chvíli kdy spojka začne “zabírat”. V tuto chvíli je lepší přidat ještě trochu plynu, abyste předešli zhasnutí motoru.
Kdy prokluzuje spojka : Spojka prokluzuje
Spojka je příliš zatěžována, např. z důvodu špatně řazených rychlostních stupňů. Řazení rychlostí neodpovídá aktuální rychlosti vozidla.
Jak dlouho smrdí spojka
Obvykle se pohybuje od 3 do 8 hodin.
Je rozhodně lepší si přibrzdit nebo rovnou podřadit, ale spojku nechte v záběru. Nejenže spojka neprokluzuje, ale zároveň šetříte brzdy auta, protože takzvaně brzdíte motorem. S tímto bodem souvisí i to, že někteří řidiči mají nohu pořád na spojce, aby mohli rychle reagovat.Pokud cítíte ostrý zápach připomínající spálenou gumu nebo olej, může to být způsobeno přehřátím spojky. K tomu dochází zejména při dlouhém držení pedálu nebo při jízdě ve vysokých otáčkách.
Jak spravne pouzivat spojku v autě : Použití spojky při řazení
Řidiči by se měli vyhnout pouštění spojky a plynu zároveň. Při řazení musí být spojka sešlápnuta. Spojku sešlapujte a povolujte plynule a rovnoměrně. Po sešlápnutí spojky zařaďte zvolenou rychlost.