Prvním viditelným znakem, jak poznat bourané auto jsou nesourodé spáry mezi jednotlivými díly karoserie. Zvláště škvíra mezi předními a zadními dveřmi by se neměla rozšiřovat ani zužovat. Dalším vodítkem může být spára mezi kapotou a blatníkem. Na obou stranách automobilu by totiž měla být stejnou šířku.U Cebia však můžete získat základní informace zdarma. Dozvíte se, kolik a jakých záznamů je k dispozici a z jakých časových období. Můžete se bezplatně přesvědčit, zda existují záznamy o poškození či havárii, když vám prodejce tvrdí, že auto nebylo bourané.Zda vůz nebyl lakovaný po havárii si standardně můžeme zkontrolovat lakoměrkou na měření tloušťky laku. Tu k danému místu na karoserii prostě přiložíme a změříme si, jestli bylo lakováno, nebo ne. Pokud lakoměrkou nedisponujete, můžete stopy po dodatečném lakování částí karoserie najít jinými způsoby.
Jak zjistit stáří auta : Na přední straně velkého technického průkazu najdete kromě údajů o provozovateli vozidla a jeho vlastníkovi také datum první registrace vozidla a záznamy o provedených převodech vozidla a jeho odhlášení. Ve spodní části se nacházejí záznamy o technických prohlídkách, kde také zjistíte, do kdy technická prohlídka platí.
Kolik má být Tloustka laku
Čím více měření provedete, tím přesnější bude výsledek měření. Tloušťka původního laku na vozidle se běžně pohybuje v rozmezí hodnot od 80 um – 180 um.
Proč nekupovat Bourane auto : Poškození nosných částí a technických prvků
Tady je namístě zvážit finanční náklady, ale i bezpečnou provozuschopnost po opravě. Když budete mít nepřesně srovnané nápravy, můžete se lehce dostat do smyku při prudkém brzdění. Poškozená může být i elektronika, která si možná časem začne dělat, co chce.
Na webu autoDNA je možné prověření VIN zdarma a seznámit se s rozsahem dostupných informací pro konkrétní číslo VIN. Bezplatně se lze dozvědět, ve kterých sekcích Zprávy o historii vozidla se objevují informace nebo snímky vozidla.
Prověření historie vozidla na Cebia.com
K prověření vozidla vám stačí jeho VIN a během chvíle získáte přehled informací o historii vozidla. Data čerpáme od našich partnerů – výrobců, pojišťoven, servisů, finančních společností a dalších automotive partnerů.
Kolik má být tloušťka laku na autě
Síla laku z továrny se pohybuje těsně kolem hranice 100 μm, případně třeba na střeše může být i méně vlivem slunečního záření. Pokud je část karoserie lakována, leze síla zpravidla někam přes 200 μm a jakmile se do hry přidá kit na zarovnání poškozeného plechu, můžeme naměřit 300 μm a víc.Na webu autoDNA je možné prověření VIN zdarma a seznámit se s rozsahem dostupných informací pro konkrétní číslo VIN. Bezplatně se lze dozvědět, ve kterých sekcích Zprávy o historii vozidla se objevují informace nebo snímky vozidla.Jedinou spolehlivou možností, jak se o případném stočení dozvědět, je prověřit si najeté kilometry a historii vozu v tzv. Autotraceru, největší databázi dat o ojetých vozech ve střední Evropě, která je nepřetržitě dostupná online na www.zkontrolujsiauto.cz.
Magnet přichytíme k povrchu dílu karoserie (ten musí být ocelový) a pomalu odtahujeme proti síle pružiny, která je za magnet zachycená. Při tom na měřicí stupnici odečítáme přibližnou vrstvu laku mezi magnetem a magnetickým povrchem. Čím dříve se magnet „pustí“, tím je vrstva silnější.
Čím se měří tloušťka laku : Měřič laku, tloušťkoměr nebo povlakoměr je zařízení, které slouží k měření tloušťky nekovové vrstvy laku na kovových ale i nekovových materiálech. Jde o oblíbené zařízení v automobilovém průmyslu, ale využívá se ik měření izolačních nátěrů, při údržbě různých systémů, zabezpečování kvality a množství dalších prací.
Na co si dát pozor při koupi auta : Na co se zeptat, když kupujete ojetý vůz 5 nejdůležitějších otázek
- Jaký je skutečný rok výroby
- Nebylo číslo VIN nějak upraveno
- Je vozidlo bez právní vady
- Bylo vozidlo bourané
- Je vůz v dobrém technickém stavu
Co ničí auto
7 zlozvyků, kterými si nevědomky ničíte auto
- Odkládání nohy na spojku/brzdu.
- Nemytí auta/špatné mytí auta.
- Zatahování ruční brzdy při každém parkování
- Vytáčení studeného motoru.
- Nedochlazování turbodmychadla.
- Podtáčení motoru.
- Dlouhé brzdění z táhlých kopců
Kde si prověřit VIN kód
www.vincheck.cz (kontrola VIN kódu i v databázích Policie ČR a SR, informace o počtu servisních prohlídek a majitelů ad.), www.autodetect.cz (základní informace o vozidle, jeho historii a záznamech v databázích, pdf zpráva za poplatek).Co je možné zjistit prostřednictvím VIN kódu
- historii prodělaných technických kontrol,
- servisní historii,
- vybavenost vozu,
- počet najetých kilometrů,
- informace z policejní databáze (zda není vozidlo vedeno jako kradené atp.),
- informace o pojištění,
- informace o financování (například o leasingu),
- stáří a původ vozidla.
Jak zjistit historii vozidla zdarma : K prověření historie vozidla stačí pouze číslo VIN. Na webu https://www.kontrolatachometru.cz si může každý, kdo má k dispozici číslo VIN, ověřit stav tachometru vozidla, který byl zaznamenám během technických prohlídek ve stanicích technické kontroly a stanicích měření emisí.