Jedním z novějších postupů pro využití starých pneumatik je fyzikálně-chemický proces pyrolýza. Gumy se zahřívají při minimální teplotě 500 °C bez přístupu vzduchu. Tím vznikne rozdrcený odpad, který se v reaktoru rozloží na plyn, kovy a saze. Po úpravě se plynný produkt používá jako zdroj energie pro výrobu elektřiny.Pod patku zvedáku vložíme destičku, která má zabránit, aby ostré hrany patky nepoškodily plášť. Potom otáčíme klikou zvedáku tak, jako při zvedání automobilu. Přitom se plášť lehce stlačí svým okrajem až do prohloubení ráfku, takže můžeme dokončit jeho uvolnění sešlapáním po celém obvodu.Místy zpětného odběru mohou být jak pneuservisy, autoservisy, rovněž ale i obecní sběrné dvory. Výrobce však s těmito subjekty musí mít uzavřenou smlouvu o zřízení místa zpětného odběru pneumatik.
Jak Stare mohou být letni gumy : Počínaje okamžikem, kdy na nových pneumatikách poprvé vyjedete, by jejich stáří nemělo být delší než šest let. Po uplynutí doby používání delší, než šest let doporučujeme pneumatiky vyměnit za nové. Celkové maximální stáří pneumatik, počínaje datem výroby, by nemělo překročit 10 let.
Jak využít staré pneumatiky na zahradě
Doslova nepřeberné množství nápadů, které lze prostřednictvím dosloužilých pneumatik realizovat, jako například houpačky, prolézačky atd. V zahradě mohou najít své místo i závěsné koše na květiny, houpačka, sedačky a křesla, které neohrozí ani mráz ani kroupy.
Jak skladovat pneumatiky bez ráfku : Pneumatiky bez ráfků je ideální skladovat vestoje vedle sebe, ideálně ve stojanu. Nikdy je nepokládejte na sebe, ani je nezavěšujte. Vystavili byste je riziku deformace.
Nasazení pneumatiky: Po lubrikaci položte jednu část ráfku na pneumatiku a druhou část na opačnou stranu. Pneu důkladně vtlačte na ráfek. Spojení ráfku: Po nasazení pneumatiky spojte obě části ráfku a přitáhněte šrouby nebo matice.
Z boku pneu opravovat nelze, pokud uchází tak vložit duši, mechanické poškození může znamenat při kontrole pokutu a jezdit na tom je zbytečný hazard.
Kolik stojí likvidace pneumatik
Likvidace pneumatik je zdarma vyjma podnikatelských subjektů zabývající se prodejem pneu. Pneumatiky jednoduše můžete odevzdat například v pneuservise.První dvě čísla označují týden a druhá dvě rok výroby. Příklad: pokud najdete na pneumatice DOT kód končící 3620, víte, že pneumatika byla vyrobena ve 36. týdnu roku 2020. Kalendář vám pak prozradí, že konkrétně jde o dny 31.V souladu s mezinárodní praxí by pneumatika neměla být užívána déle než 6 let. Obecně ovšem platí, že pneumatiky dosahují limitní míry opotřebení výrazně dříve. Pneumatiky staré až pět let mohou být prodávány jako nové, protože pokud jsou správně skladované, uchovávají si po tuto dobu své původní technické vlastnosti.
10 způsobů jak využít starou pneumatiku
- Stylová polička. Po takovéto možnosti může sáhnout snad jen úplný šílenec do aut, nemyslíte
- Protiskluzové schody. Znáte to, venku je náledí a vaše schody se rázem mění v luxusní kluziště.
- Noční stolek.
- Houpačka.
- Dekorativní květináče.
- Fontána.
- Sedací židličky.
- Gauč
Jak skladovat pneu bez disku : Pokud jsou pneu nasazené na ráfcích, je možné je volně zavěsit, nebo naskládat na sebe. Snížíte tak riziko poškrábání disků. Pneumatiky bez ráfků naopak skladujeme zásadně ve vertikální poloze. Navíc byste je měli přibližně jednou měsíčně pootočit, jinak hrozí riziko deformace.
Jak skladovat letni pneu : Půda nikoliv, protože zejména během letních měsíců se umí pořádně rozpálit. Pneumatiky byste měli správně skladovat při teplotách od 10 do 15 °C. Pokud máte k dispozici opravdu jen vlhký sklep, bude vhodné pneumatiky důkladně omotat balicí folií, nebo je zabalit do igelitového pytle, který je třeba pořádně utěsnit.
Čím se plní pneumatiky
K huštění kol se používá stlačený čistý dusík, který byl zbaven vlhkosti a dalších nečistot. Dusík může zajistit až třikrát vyšší tlak v pneumatikách než vzduch. Nafukování kol dusíkem je služba, která je dostupná ve vybraných pneuservisech.
Ideálně v chladnějším prostoru (10 – 15 °C) bez přístupu slunečních paprsků (UV škodí směsi, ze kterých jsou pneumatiky vyrobeny). Kde pneumatiky skladovat Ideálně v garáži či sklepě. Pokud nemáte žádný vhodný prostor, můžete využít možnosti pneuservisů, které nabízí uskladnění pneumatik ve svých skladech za poplatek.Pro předělání kol na bezduše je v prvním kroce nutné pořádně očistit a odmastit ráfek a to pomocí například isopropylalkoholu nebo Muc-Off Glue remover. Pokud je ráfek dostatečně očištěn následuje nalepení bezdušové pásky, která zabraňuje, aby vzduch a tmel unikal skrz ráfek.
Jak zalepit pneu : Celé okolí průpichu je nutné uvnitř pneumatiky vyčistit a na postiženou oblast nanést přípravek pro opravu. Zevnitř ven se protáhne opravný „hříbek“. Vyčnívající část se potom odřízne. Díra je vyplněná a utěsnění je opět optimální.