Podřepnete si, sedlo umístěte do podpažní jamky a natáhněte ruku i prsty. Konečky prstů by se měly dotýkat kraje kliky nad šroubem. Přesnou výšky sedla doladíte po nasednutí na kolo. Patu usadíte na pedál umístěný ve své nejnižší poloze tak, aby chodidlo bylo vodorovně se zemí.Vlevo se vždy řadí přední převodníky, vpravo pak zadní kolečka (pastorky). Obě strany jsou pak stranově převrácené, pokud jde o řazené rychlosti. Vlevo řadíme palcem na větší převodník (těžší převod). Vpravo řadíme palcem sice také na větší pastorek, ale jedná se o lehčí převod.Nastavení řídítek
Obecně platí, že řídítka by měla být o kousek širší než ramena jezdce. Užší řídítka znemožňují dobré dýchání, naopak příliš široká ztěžují manipulaci s kolem. Podstatná je orientace brzdových pák. Sedněte si na kolo, chytněte volně řídítka a natáhněte prsty.
Jak vypadat dobře na kole : Pro silniční cyklistiku je vhodnější oblečení elastické a obepnuté. Má menší aerodynamický odpor a můžete na sebe při chladnějším počasí obléknout více vrstev. Bikeři na horských kolech mají naopak raději volné oblečení. Ženy preferují většinou delší kalhoty ¾ délky a muži nejčastěji volí kraťasy.
Jakou zvolit délku klik na kole
Zatímco nabídka kol je velice široká, možnost výběru délky klik na kolo až tak pestrá není. Obecně se používají kliky o délce 165 milimetrů až 180 milimetrů. V případě potřeby však můžete dohledat i výrobce, kteří nabízejí kliky ještě kratší, nebo naopak je v jejich „regálech“ klika o délce 200 milimetrů!
Jak si doma vycentrovat kolo : Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Večer před jízdou na kole
Pro dlouhodobý výkon v sedle potřebujete právě složité sacharidy, protože se v těle dlouho spalují – dlouho působí jako palivo pro vaše svaly. Kromě těstovin můžete zařadit taky rýži, brambory, sýry, lehce stravitelné maso (ideálně ryby), luštěniny a samozřejmě ovoce a zeleninu.
Kolik vrstev na kolo
Pokud víte, jak se na kolo obléct, nemusíte se bát vyrazit ven ani v zimě. Zásadní pravidlo zní: Oblékej maximálně tři vrstvy! Funkční prádlo je nepostradatelný základ každého cyklisty. Do chladného počasí si pořiďte to s dlouhým rukávem a určené speciálně pro cyklisty.Nejjednodušším způsobem, jak upravit výšku řídítek je pomocí podložek v hlavovém složení. Většina kol má mezi 20 až 30mm těchto podložek, z nichž každá je 10 nebo 5 mm vysoká. Přendáním podložky nad představec, snižíme výšku řidítek o příslušný rozměr.Ať už máte převodník/kliky na 3, 4 nebo 5 šroubů, nejjednodušší je změřit si vzdálenost mezi středem (osou klik) a otvorem pro jeden ze šroubů a tuto cifru vynásobit dvěma. Nejběžnější BCD u horských kol jsou: 104 mm. 110 mm.
Ta se měří od středu kliky, šroubu až k horní hraně sedla v místě dosedacích kostí, cca ¾ sedla. Sedla se vyrábí v různých provedení od sportovního až po rekreační hodně vypolstrované a je nutné toto zohlednit již před nastavením. K nastavení je zapotřebí speciální měřící nářadí CRM Body Scanning.
Čím mažete řetěz na kole : Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.
Jak zvednout zadní kolo : Nadhození zadního kola
Tělem se přesuneme nad řídítka a tahem za nášlapné pedály se pokusíme zvednout celé zadní kolo. Můžeme si pomoct i mírným podebráním pedálů tak, že chodidla sklopíme špičkou dolů. Tady je nutné se doslova rozepřít mezi řídítka a pedály a nohama je významně podebrat.
Jak poznat kdy podřadit
Když máte nízké otáčky, jedete do kopce, přidáte plyn a auto vůbec nezačne akcelerovat, znamená to, že se motor trápí a je třeba podřadit. "Samozřejmě na rovině není třeba motor vytáčet a nižší otáčky stačí," uzavírá Chvála.
Vnímejte motor a otáčky
Jestliže si nejste jisti jaké otáčky jsou vhodné pro váš typ auta, řiďte se citem, motor by neměl extrémně hučet, avšak také by se neměl dusit při extra nízkých otáčkách. Pokud během jízdy dosáhnou otáčky motoru 2 500 až 3 000 za minutu, je čas přeřadit na další rychlostní stupeň.Slazené a sycené nápoje nejsou vhodnou variantou. Sportovci si oblíbili speciální iontové nápoje, které obsahují zvýšené množství látek pomáhající tělu rychleji regenerovat. Další skvělou variantou je také obyčejná voda, nebo voda smíchaná s citronovou šťávou.
Co jíst před závodem na kole : Před závodem je klíčové konzumovat potraviny bohaté na komplexní sacharidy, které poskytují dlouhotrvající energii. Tato živina je nezbytná pro udržení vytrvalosti a síly po celou dobu závodu. Dobrými zdroji komplexních sacharidů jsou: celozrnné pečivo, rýže, brambory, ovesné vločky a těstoviny.