poruchy katalyzátoru – v důsledku náhlého rozdílu teplot může dojít k odštípnutí části vložky katalyzátoru. Příznakem této poruchy je kovový zvuk a chrastění. Další závadou je zanesený nebo ucpaný katalyzátor způsobený nahromaděním příliš velkého množství sazí nebo jiných nečistot.Vadný katalyzátor se nejčastěji projevuje těmito způsoby:
- Výfukové plyny jsou cítit po zkažených vejcích.
- Dochází k potížím při startování vozidla.
- Výkon motoru bývá nižší. Na vině však může být také špatná lambda sonda.
Další věcí, která mu vadí, je nespálené palivo. To se do něj může dostat při dlouhém startování, kdy motor nechce chytnout, ale častěji při roztlačování. Nespálená směs sama o sobě tolik nevadí, horší to je, když pak po nastartování začne ve výfuku hořet a katalyzátor se ohřeje nad 1400°C, což je pro něj konečná.
Kolik stojí nový katalyzátor : Cena katalyzátoru
Originální kompletní díly s katalyzátorem se pohybují i v cenách od 10.000,-Kč výš,ale lze je nahradit tzv. univerzálním katalyzátorem,jehož cena je podstatně nižší-u nás pořídíte katalyzátor již od 3000,-Kč vč. montáže.
Jak se projevuje porucha lambda sondy
Nejběžnější a nejčastější příznaky indikující poruchu lambda sondy jsou: rozsvítí se kontrolka motoru. zvýšené hodnoty spalování vozu. snížení výkonu motoru.
Jak poznat prasklý výfuk : Problém na podvozku samotném se projeví boucháním, vrzáním při přejetí výmolů, nebo příčných prahů. Případně také volným až plakavým pocitem v řízení a při průjezdu zatáčkou, či na dálnici. Prorezlý, nebo prasklý výfuk bude nezvykle hlučný.
Na první pohled nemusí řidič nic poznat. Na chybějící katalyzátor ho většinou upozorní až zvuk automobilu.
Katalyzátor je určen na snížení množství škodlivin CHx a CO. Při vysoké teplotě katalyzátoru dochází k dodatečnému spalování pevných částic ve výfukových plynech v přebytkovém kyslíku, který vždy obsahují. Spalováním se zmenšuje velikost částic, případně mikročástice shoří úplně.
Jak dlouho vydrzi katalyzátor
Životnost katalyzátorů se obecně pohybuje kolem 80 000 km a někdy i daleko za hranicí 100 000 km.Po výměně musíme zkontrolovat paměť závad příslušným diagnostickým nástrojem. Doba opravy v rozmezí 0,5 až 3 hodiny podle typu vozu a případné koroze.Kolik stojí nová lambda sonda
Cena za novou lambda sondu závisí na značce vozidla a modelu, většinou se však pohybuje v rozmezí okolo 1000 – 10 000 Kč.
Špatně fungující nebo přímo nefunkční sonda se projevuje nekultivovaným projevem motoru. Za studena motor cuká a může špatně startovat. Podstatným projevem je snížení výkonu a zvýšení spotřeby, která může být až o 15 % vyšší. Některá vozidla indukují nefunkčnost sondy kontrolkou na palubní desce.
Jak vyčistit výfuk : Než začnete leštit koncovky výfuku, vždy je umyjte vodou s autošamponem, nebo použijte kvalitní detailer. Následně vezměte silný čistič (pokud budete chtít leštit hodně zanedbaný výfuk) a nastříkejte jej na koncovku výfuku, nechte chvíli působit a následně omyjte vodou.
Jak zni praskly výfuk : Speciální tmel na výfuky Loctite 3499 je využitelný i v případě, že výfuk není poškozený. Pokud se tmel zředí vodou, lze jej použít jako nátěrovou hmotu k preventivní ochraně výfuku.
Jak vyčistit ucpaný katalyzátor
Kapalina zvyšuje teplotu výfukových plynů, čímž dráždí katalyzátor. Přípravek by měl být používán pravidelně. U silně ucpaných katalyzátorů předem použije postup čištění pomocí čisticí kapaliny pro katalyzátory 0,3L (kód produktu č. 8931).
Cena repase katalyzátoru:
Přesná částka je ale zákazníkovi sdělena až po zaslání dílu fyzické kontrole. Pokud s kalkulací nesouhlasí, je mu díl zaslán zpět. Obecně platí, že tato služba dává smysl teprve u filtrů, které jako nový díl stojí 13.000 Kč a více.Nepravidelný chod motoru a špatné starty:
Pokud je lambda sonda nadobro vyřazena z provozu, projevuje se tento problém obtížnými starty a velmi nepravidelným až nekultivovaný chodem motoru, který je doprovázen kolísáním výkonu a otáček motoru.
Jak se pozná vadná lambda sonda : Pokud si všimněte některých z následujících příznaků, může být zapotřebí kontrola lambda sondy:
- Nepravidelný chod škrticí klapky na volnoběh.
- Drsné zvuky vycházející z motoru.
- Vysoká spotřeba paliva a špatný výkon.
- Neúspěch při zkoušce emisí
- Černý kouř a uhlík okolo výfuku.