Některé běžné příznaky závady palivového čerpadla zahrnují například pokles výkonu motoru, těžké startování, zvuky připomínající vrnění, nemožnost nastartovat a jiné… Je docela dost možné, že jste se setkali s poruchovým kódem P0251, pokud máte dieselový motor Cummins, který má vstřikování Common-Rail.Odborníci ze společnosti Airtex, výrobce čerpadel pro OE, doporučují, že nejlepším způsobem, jak ověřit stav palivového čerpadla v autoservisu, je zkontrolovat tlak paliva, který je schopno vyvinout. Lze ho měřit pomocí vhodného manometru připojením k instalaci za čerpadlem nebo pomocí konektoru na vstřikovací liště.Takto vytvořený vysoký tlak paliva se akumuluje ve vysokotlakém zásobníku paliva (Railu) a dále je prostřednictvím krátkých vstřikovacích potrubí přiváděn ke vstřikovacím ventilům jednotlivých válců. Vysokotlaké palivové čerpadlo bývá poháněno zpravidla rozvodovým mechanismem motoru.
Jak funguje vysokotlaké čerpadlo : Vysokotlaké čerpadlo je u common rail jedno, obvykle třípístové, nebo u větších motorů dvě. Čerpadla musí být dimenzována na dodávku paliva při maximálním výkonu motoru, tlak v zásobníku je udržován ventilem a přebytečné palivo se vrací do sání čerpadla či do nádrže.
Jak se projevuje špatný regulátor tlaku paliva
Poškozený regulátor paliva je poruchou, která se neprojevuje jednoznačně. Poruchu můžeme identifikovat podle ztráty výkonu motoru, jeho nepravidelného chodu, tlumení výkonu motoru nebo jeho zhasnutí a také podle zalití motoru palivem, které doprovází zápach nespáleného benzinu.
Jak poznat špatné čerpadlo : Mezi nejčastější příznaky poruchy palivového čerpadla patří:
- Nefunkční motor: Ke spalování nedochází z důvodu nedostatku paliva (eventuálně těžký start).
- Zhasínání motoru: Krátce po nastartování motor kvůli nedostatku paliva zhasne nebo se zastaví při sešlápnutí pedálu plynu.
- zvýšená kouřivosti motoru (černý kouř z výfuku)
- pokles výkonu motoru.
- zvýšená spotřeba paliva (vlivem protékání vstřikovače)
- nerovnoměrný chod motoru na volnoběh (špatné kalibrační nastavení vstřikovačů)
- zvýšená hlučnost motoru.
- obtížné studené starty.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje
Jízda s nízkým tlakem oleje může způsobit vážné poškození motoru. Pokud je hladina oleje v pořádku, může být nízký tlak oleje způsoben jinými příčinami, například vadným olejovým čerpadlem, ucpaným průchodem oleje nebo nesprávnou viskozitou oleje.
Jak opravit nízký tlak
Na nízký tlak je dobré v průběhu dne dostatečně pít, aby kolovalo v cévách dostatek tekutin a vytvářel se tak ten správný krevní tlak. Také si můžete dovolit vyšší příjem soli. A co káva, pomáhá na nízký tlak Káva obsahuje kofein, který je vyhledávaný pro své povzbudivé účinky.Mezi typické příznaky poruchy vodní pumpy patří:
- únik chladicí kapaliny.
- kolísání teploty chladicí kapaliny.
- hluk přicházející z okolí pumpy.
Jak poznat špatný vstřik
První projev může být nepatrný, ale může napovědět, například ve formě zvýšené spotřeby paliva při poklesu výkonu, dále se dá vypozorovat nevyrovnaný chod motoru, jeho chvění na volnoběh či až cukání za jízdy a to je již projev, který jsme schopni vypozorovat všichni.
Projevy vadných vstřiků:
- Obtížné studené starty.
- Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.
- Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.
- Zvýšená hlučnost motoru.
- Vyšší spotřeba.
- Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.
Jak poznat nízký tlak oleje : Při nastartování auta se na palubní desce rozsvítí olejová kontrolka, která upozorňuje na nízký tlak motorového oleje. Po spuštění motoru ale tlak oleje vzroste, membrána v čidlu se prohne a kontrolka by se měla sama zhasnout. Pokud však kontrolka nezhasne, znamená to problém s tlakem motorového oleje.
Co si dát na nízký tlak : Zvyšte přísun vitaminu C. Vitamin C představuje zaručeného pomocníka proti celé řadě neduh a ani hypotenze není výjimkou. Najdete jej v čerstvém ovoci i zelenině. Nejvíce je obsažen v citrusových plodech, černém rybízu, jahodách, brokolici, květáku nebo kapustě.
Jak působí nízký tlak vzduchu
Nízký tlak ale nemá na zdraví pouze přímý vliv, hrozí i nepřímo. V takových podmínkách špatně táhnou komíny či zhasínají karmy. V místnostech se potom mohou nahromadit plyny a lidem hrozí otravy. Podle servisního technika Pavla Křítka ale otrava hrozí především lidem, kteří své spotřebiče zanedbávají.
Příznaky nízkého tlaku jsou:
- závratě a motání hlavy,
- únava a spavost,
- mžitky před očima,
- mdloby a studený pot,
- poruchy soustředění,
- hučení v uších,
- bolest hlavy,
- studené končetiny,
Za problémem nejčastěji stojí prasklá hadice. Tu odhalíte pohledem směrem k podvozku. Jestliže se pod autem nachází mokrý flek, máte jasno. Pozvolný únik kapaliny z chladicího systému – začíná to snadno přehlédnutelnou loužičkou, končí každodenním doléváním kapaliny.
Jak se pozná uvařený motor : Na přehřívající se motor vás upozorní ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny na přístrojové desce, kterou byste měli během jízdy sledovat. Jakmile se ručička dostane až k červenému poli, měli byste začít jednat. To samé platí v okamžiku, kdy se vám před očima rozsvítí červená kontrolka teploty motoru.