Takto to dopadne pokud nevyměníte řemen variátoru včas ( plánovaný interval prohlídek je 2000) životnost řemene je u standardní kvality cca 5500 km ( to je vyzkoušeno ) proto z vlastní zkušenosti doporučuji vyměnit řemen při servisní prohlídce 4000 / 8000 / 12000 + každé další 4 tisíce najetých kilometrů.Uvidíš jestli máš vošoupanej dekl variátoru v místech mezi řemenicema ( nahoře a dole ) , jak se ten řemen rozvibruje . Stejně dokud to nerozděláš a nekoukneš se na to , tak nic nezjistíš .Čtyřtaktní skútr a zvýšení výkonu
- Prvním a nejzásadnějším krokem k vyššímu výkonu je u maxiskútrů jednoznačně výměna variátoru.
- Dalším krokem při zvyšování výkonu u čtyřtaktu je zvýšení objemu.
- Pro některé skútry je v nabídce i sportovní vačková hřídel.
- Upravená hlava válce poskytuje lepší možnosti plnění.
Jak vybrat válečky do variátoru : Čím lehčí válečky variátoru použijete, tím větších otáček motoru dosáhnete. Pokud použijete válečky těžší, otáčky motoru se sníží. S příliš lehkýma válečkama Vám skútr nebude dosahovat maximálních rychlostí a naopak při použití příliš těžkých válečků se skútr bude špatně rozjíždět.
Jak poznat že je potřeba vyměnit rozvody
Končící životnost řemenu se projevuje několika základními způsoby.
- Podivný zvuk od motoru. Jendou z indikací nadmíru opotřebovaného klínového řemene je pískavý zvuk od motoru.
- Zhoršená funkce klimatizace či posilovače řízení
- Přehřívání motoru.
- Praskliny a opotřebení na řemenu.
Kolik stojí výměna řemene : Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).
Příznaky poruchy klínového řemenu
- Ztvrdlé lesklé boky.
- Nerovnoměrné opotřebení profilu.
- Vysoká hlučnost převodu.
- Praskliny nebo vylomení těla řemenu.
- Přetržení řemenu po krátké době běhu.
- Znečištění řemenů
- Ztvrdlé lesklé boky řemenů (různě napnuté řemeny v sadě)
- Silné opotřebení boků / popraskané boky řemenů
Obecně počítej, že průměrný uživatel skútru / motorky v CZ-SK najede určitě 10.000 km za sezónu, ale najdou se i jedinci, kteří najedou i 30K km a ano i výjimky se 2K km za sezónu.
Jak zvýšit výkon 50ccm
Zaručeným řešením je montáž nového variátoru, který zvýší maximální rychlost stroje i o 15 km/h a zlepší akceleraci, kterou oceníš hlavně při rozjezdech na semaforech a v křižovatkách nebo při jízdě do kopce.Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.ℹ️ Ideální pružina k výměně je Malossi bílá. Je o. trochu tvrdší než originální, což způsobuje lehce. zvýšené otáčky za jízdy i při rozjezdech a zajistí
Oleje 4T jsou určeny pro skútry a motorky s čtyřtaktními motory. Jedná se o nezbytné provozní kapaliny, díky nimž bude motor správně pracovat. Může se stát, že vám olej dojde, nebo už je zkrátka vyjetý, pak proveďte výměnu pokud možno co nejdříve.
Kolik stojí vymenit rozvody : Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).
Po kolika km se dělají rozvody : Co byste měli dělat, pokud má vaše vozidlo problémy s rozvodovým řemenem Obecně by se rozvodové řemeny měly měnit každých 130 – 160 000 km. Servisní intervaly naleznete ve specifické příručce vašeho vozu. Pokud nemáte žádné záznamy o výměně rozvodového řemene, měli byste nechat řemen zkontrolovat po 100 000 km.
Jak poznat že je třeba vymenit rozvody
Končící životnost řemenu se projevuje několika základními způsoby.
- Podivný zvuk od motoru. Jendou z indikací nadmíru opotřebovaného klínového řemene je pískavý zvuk od motoru.
- Zhoršená funkce klimatizace či posilovače řízení
- Přehřívání motoru.
- Praskliny a opotřebení na řemenu.
Co byste měli dělat, pokud má vaše vozidlo problémy s rozvodovým řemenem Obecně by se rozvodové řemeny měly měnit každých 130 – 160 000 km. Servisní intervaly naleznete ve specifické příručce vašeho vozu. Pokud nemáte žádné záznamy o výměně rozvodového řemene, měli byste nechat řemen zkontrolovat po 100 000 km.S prasknutým klínovým řemenem tak rozhodně nikam nejezděte. Správným řešením je odtah vozu do servisu, nebo výměna řemene přímo na místě, pokud je to u vozidla možné.
Kolik stojí výměna klínového řemene : Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).