Tlumič uchytíme a sevřeme jemně do svěráku a nasadíme stahováky pružin. Stáhneme pružinu a povolíme vložku závitu (klíč zet 21+ 7 mm ořech). Sundáme gumové uložení, ložisko a misku. Sundáme pružinu, ochranou manžetu a doraz tlumiče.Většina řidičů si myslí, že prasknutí pružiny vydá hlasitou ránu a způsobí výrazný náklon vozu. To se může přihodit, když k tomu dojde na nerovnosti, například při přejetí obrubníku a pružina se zlomí někde uprostřed své délky. Další známkou vzniklé poruchy bude charakteristické drnčení nebo skřípání při jízdě.Některé typické příznaky špatných tlumičů, na které je třeba si dát pozor: výrazné naklánění a naklápění karoserie, nadměrné vibrace volantu, nepřesné a nereagující řízení, hluk od podvozku, "cupping" odhalený při kontrole pneumatik, nadměrný únik oleje a jakékoli známky fyzického poškození.
Kdy jsou tlumiče na výměnu : Pravidelnou kontrolu tlumičů je vhodné provádět po každých 20 000 km. Odborníci radí provádět výměnu už při 60 000 – 75 000 km, jelikož při nájezdu okolo 80 000 km je velký předpoklad, že tlumiče budou z 50 % opotřebené. Samotné opotřebení se ale liší podle stavu komunikací a stylu jízdy.
Kolik stojí výměna tlumičů
Autoservis
| výměna tlumičů pérování | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
|---|---|
| výměna pružin | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
| výměna kulových čepů | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
| výměna výfuků | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
| výměna čelních skel | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
Jak nafouknout tlumič : Vzduchová vidlice má shora levé nohy šroubovací čepičku a pod ní ventil na huštění. U vidlice je postup jednodušší. Zezadu na jedné noze vidlice je malá tabulka s rozsahy váhy jezdce a k tomu odpovídající tlaky. Na tento tlak je poté nutné vidlici nafoukat.
JAK POZNAT OPOTŘEBOVANÉ TLUMIČE
- Se v ostrých zatačkách vozidlo nebezpečně naklání do stran a vychyluje směrem k vnější straně zatáčky. Vaše tlumiče nefungují.
- Jste zaznamenali chvění a vibrace volantu.
- Zřetelně slyšíte praskání.
- Jste zaznamenali prokluzování při zrychlování vozu.
Jak poznat prasklou pružinu Řidič prasklou pružinu může odhalit a nemusí. Projevuje se to obvykle horšími jízdními vlastnostmi, nebo také náklonem auta k jedné straně. V případě podezření na prasklou pružinu není nic jednoduššího než zastavit, v případě předního kola vytočit kolo a podívat se.
Kolik stojí test tlumičů
Test tlumičů za 499,- Kč!
Tlumiče pérování automobilu jsou velmi důležitým prvkem bezpečnosti. Funkční tlumiče zajišťují trvalý kontakt kola s vozovkou, zvyšují stabilitu auta a udržují jej ve stálé dráze.Životnost tlumičů ovlivňuje i "zimní koktejl" v podobě špíny, soli a vlhkosti, který narušuje jejich těsnost, nebo časté přetěžování vozu. Proto automobilka doporučuje kontrolu každých 60 000 kilometrů. Životnost tlumiče však nezkracuje jen špatné zacházení, ale i jeho neodborná montáž.„U našich vozidel mohou tlumiče zvládnout s klidem i 200.000 km. Zároveň však při součtu nepříznivých okolností, jako jsou rozbité silnice či časté přetěžování vozidel, může být životnost i podstatně kratší. Proto doporučujeme kontrolu po ujetí 60 000 až 80 000 km,“ říká František Zapletal ze škodováckého vývoje.
Každých šedesát tisíc
Životnost tlumičů ovlivňuje i "zimní koktejl" v podobě špíny, soli a vlhkosti, který narušuje jejich těsnost, nebo časté přetěžování vozu. Proto automobilka doporučuje kontrolu každých 60 000 kilometrů. Životnost tlumiče však nezkracuje jen špatné zacházení, ale i jeho neodborná montáž.
Jak Dofouknout vzduchovou vidlici : Vzduchová vidlice má shora levé nohy šroubovací čepičku a pod ní ventil na huštění. U vidlice je postup jednodušší. Zezadu na jedné noze vidlice je malá tabulka s rozsahy váhy jezdce a k tomu odpovídající tlaky. Na tento tlak je poté nutné vidlici nafoukat.
Jak nafouknout kolo tlak : Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.
Jak se projevuje prasklá pružina
Řidič prasklou pružinu může odhalit a nemusí. Projevuje se to obvykle horšími jízdními vlastnostmi, nebo také náklonem auta k jedné straně. V případě podezření na prasklou pružinu není nic jednoduššího než zastavit, v případě předního kola vytočit kolo a podívat se.
Zadní tlumiče
| Repase zadního tlumiče – centrální tlumič 1ks | 3 200 Kč |
|---|---|
| Repase zadního tlumiče emulzní YSS / tlumič YSS s rezervoárem | 3 200 Kč |
| Přeplanžetování zadního tlumiče – Revalving | 1 500 Kč |
| Repase hydraulického přepětí – 1ks mono tlumič / 2 ks stereo tlumiče | 1 800 Kč |
| Montáž a demontáž tlumiče – cena dle složitosti od | 800 Kč |
Autoservis
| výměna tlumičů pérování | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
|---|---|
| výměna pružin | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
| výměna kulových čepů | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
| výměna výfuků | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
| výměna čelních skel | od 350,- + DPH dle náročnosti práce |
Jak dlouho trvá test tlumičů : Rychlé a velmi přesné měření účinnosti tlumičů bez pracné a nákladné demontáže. Výsledek testu s použitím speciálního testovacího zařízení je k dispozici během několika minut. Zákazník obdrží protokol o výsledku měření.