Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.Jednodušším způsobem, jak zjistit, zda je řetěz opotřebený, je použítí speciální měrky. Jejím přiložením mezi čepy řetězu, zjistíte míru opotřebení. Přiložíme jeden zub měrky za čep řetězu na horní straně řetězu nad zadní vidlicí, a necháme druhý zub zapadnout za čep na druhé straně měrky označené 0.5 nebo 0.75.Pokud potřebujete objednat nový pilový řetěz a neznáte jeho rozměry, můžete starý řetěz změřit posuvným měřítkem a objednat podle návodu: Rozteč řetězu je vzdálenost mezi kterýmikoliv třemi po sobě následujícími nýty dělena dvěma (vždy vyjádřeno v palcích). Možné rozteče jsou čtyři, nejčastěji 3/8" (9,53 mm) a .
Jak zkontrolovat řetěz : Kontrola tohoto natažení a tedy opotřebení řetězu se provádí dvěma způsoby. První z možností je speciální měrka, kterou si můžeš pořídit zhruba za stovku. Tuto měrku jednoduše zasuneš do řetězu nad řetězovou vzpěrou rámu, potom tlakem na pedál kola napneš řetěz a ze strany zkontroluješ, jak do něj měrka zapadla.
Jak funguje měrka na řetěz
Měření řetězu kalibrem – řetěz je v pořádku
Levý stupňovitý zobák kalibru lehce zatlačíme mezi články řetězu a podle toho jak hluboko tato část kalibru zapadne, vyhodnotíme míru protažení řetězu. Výsledek odpovídá téměř novému řetězu.
Po kolika kilometrech měnit řetěz : Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
2) Jednoznačným signálem pro výměnu řetězu a kazety je, když při šlapání začne přeskakovat a řazení je přitom seřízeno správně. 3) Pokud se začne zhoršovat řazení, často je problém spíše v seřízení nebo zaoxidované kabeláži.
Jak poznat opotřebenou kazetu
Pokud zuby skákají snadno na ozubeném kole je v dobrém stavu a bude fungovat bezchybně i s novým řetězcem. Pokud se však poslední spojovací řetěz dostane na špičku sousedního zubu nebo když musíme nutit, aby přeskočil na další zub, ozubené kolo je opotřebené a je třeba je nahradit.Rozpoznání řetězu je jednoduché! Starý řetěz jednoduše změříte posuvným měřítkem a můžete řetěz bezpečně objednat. Šířka vodícího článku odpovídá šířce drážky lišty měřeno v jakékoli části vodící lišty nebo na vodícím článku řetězu (vyjádřeno v mm nebo palcích).Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
Jeden konec měrky nasadíte na roličku řetězu a druhý konec měrky mírně (ale opravdu jenom mírně) zatlačte do napnutého řetězu. Měrka Vám ukáže stav opotřebení. Pokud do řetězu zapadne měrka celá, je zpravidla na výměnu řetězu pozdě a vy se tak připravte i na výměnu kazety.
Kolik km vydrží kazeta : Při slušném zacházení Vám může kazeta vydržet několik tisíc kilometrů, a to i na elektrokole. Není ale žádnou výjimkou, že řešíme výměnu kazety po 200 km, kdy je zcela zničené nejmenší pastorek kazety. Nejmenší pastorek se bohužel nedá vyměnit samostatně, takže měníme celou kazetu.
Kdy vyměnit řetěz : 132,6 mm je okamžik na výměnu řetězu
Řetěz bychom měli vyměnit v okamžiku, kdy naměříme 132,6 mm. Při 132,8 se obvykle nový řetěz ještě "chytne" a nepřeskakuje, pokud se hodnota blíží 133 mm, bývá již zpravidla pozdě.
Co je roztec řetězu
Roztěč řetězu (rozteč)
je vzdálenost mezi následujícími třemi nýty po sobě jdoucí, děleno dvěma. Rozteč v celém řezacím systému musí být stejná (pilový řetěz, vodící lišta, řetězka).
Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.Zaváděcí část namažte olejem na řetěz a vložte z vnitřní strany řetězu do místa budoucího spoje (aby trčel směrem na vás).
Jak se měří řetěz : Měření řetězu posuvným měřítkem:
Pro měření posuvným měřítkem nastavte měřítko na 132mm, vložte hroty do řetězu a následně lehce roztáhněte. Nový řetěz se zastaví na hodnotě 132,2 mm. Pokud naměříte 132,8mm, je řetěz opotřeben na 80% a je čas na jeho výměnu, pokud se chcete vyhnout zničení kazety a převodníku.