Cena katalyzátorů se odvíjí od velikosti a výkonu motoru. U malých benzínových motorů stojí zhruba od 2 000 do 10 000 Kč, u velkých motorů pak mohou stát několik desítek tisíc korun.Životnost katalyzátoru bývá okolo 130 000 kilometrů. Nepříznivě ji však ovlivňují studené a krátké starty. Vadný katalyzátor se nejčastěji projevuje těmito způsoby: Výfukové plyny jsou cítit po zkažených vejcích.Pokud je lambda sonda opotřebená, motor normálně běží, kontrolka emisního systému nesvítí. Navenek se to však může projevovat zvýšenou spotřebou paliva. Zcela laicky pak lze opotřebenou sondu lambda odhalit také podle zápachu benzínu, který vzniká za autem při běžícím již ohřátém motoru.
Jak dostat drahé kovy z katalyzátoru : Pokud přivezete katalyzátor vcelku, nejprve jej rozřízneme, vyndáme hmotu, kterou zvážíme. Poté ji navrtáme a vysypeme z ní prášek s drahými kovy, který změříme spektrometrem. Naměřené hodnoty sami vidíte na displeji.
Jak se projevuje špatný katalyzátor
Nejprve za volantem pocítíte horší/gumovější odezvu na plyn, ale také celkově menší dravost a výkon motoru. Zároveň stoupne i spotřeba paliva. Ucpaný katalyzátor poznáte i podle “vůně“ linoucí se z koncovky výfuku. Plyny totiž páchnou po síře.
Co ničí katalyzátor : Další věcí, která mu vadí, je nespálené palivo. To se do něj může dostat při dlouhém startování, kdy motor nechce chytnout, ale častěji při roztlačování. Nespálená směs sama o sobě tolik nevadí, horší to je, když pak po nastartování začne ve výfuku hořet a katalyzátor se ohřeje nad 1400°C, což je pro něj konečná.
Patří mezi ně zvýšená spotřeba paliva, snížený výkon a podivné zvuky při rozjezdu nebo zrychlování. Stejně tak nepříjemný zápach z výfukového potrubí po síře může napovědět, že s katalyzátorem je něco v nepořádku.
Kolik stojí nová lambda sonda
Cena za novou lambda sondu závisí na značce vozidla a modelu, většinou se však pohybuje v rozmezí okolo 1000 – 10 000 Kč.
Jak se pozná špatná lambda sonda
Nejběžnější a nejčastější příznaky indikující poruchu lambda sondy jsou:
- rozsvítí se kontrolka motoru.
- zvýšené hodnoty spalování vozu.
- snížení výkonu motoru.
- nerovnoměrný chod motoru.
- zvýšení teploty výfukového systému, což může vést k poškození katalyzátoru.
- zkrat v systému.
- černý kouř vycházející z výfukového potrubí
Nejprve za volantem pocítíte horší/gumovější odezvu na plyn, ale také celkově menší dravost a výkon motoru. Zároveň stoupne i spotřeba paliva. Ucpaný katalyzátor poznáte i podle “vůně“ linoucí se z koncovky výfuku. Plyny totiž páchnou po síře.poruchy katalyzátoru – v důsledku náhlého rozdílu teplot může dojít k odštípnutí části vložky katalyzátoru. Příznakem této poruchy je kovový zvuk a chrastění. Další závadou je zanesený nebo ucpaný katalyzátor způsobený nahromaděním příliš velkého množství sazí nebo jiných nečistot.
Nejběžnější a nejčastější příznaky indikující poruchu lambda sondy jsou: rozsvítí se kontrolka motoru. zvýšené hodnoty spalování vozu. snížení výkonu motoru.
Jak se pozná vadná lambda sonda : Pokud si všimněte některých z následujících příznaků, může být zapotřebí kontrola lambda sondy:
- Nepravidelný chod škrticí klapky na volnoběh.
- Drsné zvuky vycházející z motoru.
- Vysoká spotřeba paliva a špatný výkon.
- Neúspěch při zkoušce emisí
- Černý kouř a uhlík okolo výfuku.
Jak dlouho vydrží lambda sonda : Kdy sondu vyměnit Nevyhřívané sondy se doporučuje měnit po nájezdu 50 000 – 80 000 km, zatímco vyhřívané sondy vydrží dvakrát delší nájezd, až 160 000 km Po tomto nájezdu je vhodné preventivně sondu vyměnit, a to i když nepozorujete žádné vady.
Co je nebezpečné pro katalyzátor
Otravy palladiových katalyzátorů
Organické funkční skupiny a anorganické anionty se často mohou snadno vázat na kovové povrchy; příklady mohou být oxid uhelnatý, halogenidy, kyanidy, sulfidy, siřičitany, fosforečnany a fosforitany, z organických molekul nitrily, nitrosloučeniny, oximy a dusíkaté heterocykly.
Obecně se vůbec nedoporučuje lambda sondy čistit manuálním způsobem, ani chemicky v případě demontáže. Jedinou cestou jsou speciální přidané čistící chemie do paliva, které postupně lambda sondu tzv. opláchnou, rozpustí nánosy a tím jí vyčistí, aniž by chemie ublížila správné funkčnosti lambda sondy.Katalytický konvertor je umístěn v podvozku a je součástí výfukového systému. Vzhledem ke svému umístění je náchylný k mechanickému poškození a krádeži kvůli obsahu vzácných prvků – platiny, palladia a rhodia.