Podle lékařů totiž máme chodit jako tučňáci – tedy dělat malé krůčky, být lehce naklonění dopředu a pořádně došlapovat na celé chodidlo. Díky tomu je tělo v mnohem větší rovnováze a riziko pádu a zranění je mnohem nižší. Lékaři taky doporučují využívat při chúzi po ledovce jako oporu zábradlí nebo zdi domů.K jištění na ledovci se používá jednoduché horolezecké lano dlouhé minimálně 50 m, optimální je 60 m. Je ještě v mezích únosnosti použít jeden pramen polovičního lana, neboť na ledovci jednak nehrozí zatížení lana přes ostrou skalní hranu, a za další nevznikají tvrdé pády s velkou rázovou silou.Ledovce obsahují 17 miliónů gigatun vody. Antarktický ledovec je největší na světě a jeho objem je 26,5 miliónů km3.
Jak se chovat na ledovce : Na náledí se snažte za volantem zachovat klid. Jeďte co nejplynuleji bez náhlého dupání na brzdu i na plyn nebo škubání volantem. Pomalu uberte rychlost, řiďte defenzivně, pomalu a v klidu. Udržujte si větší odstup od auta před vámi.
Co sebou na ledovec
Základní vybavení na ledovcovou túru
- mačky a cepín.
- helma.
- lano (min. 40 m)
- sedací úvazek.
- karabiny, jstítka a ledovcové skoby (kdybychom chtěli zdolávat příkrý terén)
- oblečení
- jídlo a pití
- batoh.
Jak se dostat z trhliny : Standardním způsobem, jak vytáhnout lezce spadlého do trhliny, je zřízení volné kladky. Tento způsob předpokládá, že spadlý lezec je schopen si sám upnout lano k úvazu. Při použití metody volné kladky se zachránce sebejistí pomocí smyčky. Je několik možností, jak tuto sebejistící a vytahovací smyčku sestrojit.
Ledovce vznikají sněžením. Ve vysokých polohách hor napadnou takové vrstvy sněhu, že se spodní vrstvy sněhu se za stálého střídaní teplot a tlaku stlačí, sněhové vločky ztratí svou krystalickou podobu, a vznikne nejprve ledovcový firn (velmi hrubozrnný sníh), a z něj pak ledovcový led.
Asi 7/8 icebergu je pod hladinou vody. Pojmy iceberg a ledovec nejsou identické. Ledovec spočívá na horninovém podloží. Pokud na dolním konci nezaniká jen odtáváním, odlamují se z něj kusy až veliké bloky ledu – je-li to do moře, jde o icebergy.
Jak jezdit když je náledí
Na náledí se snažte za volantem zachovat klid. Jeďte co nejplynuleji bez náhlého dupání na brzdu i na plyn nebo škubání volantem. Pomalu uberte rychlost, řiďte defenzivně, pomalu a v klidu. Udržujte si větší odstup od auta před vámi.U smyku platí, že byste měli točit volantem ve stejném směru, jakým klouže zadní část vozu. Nesundávejte ruce z volantu, držte jej pevně a nešlapejte na brzdu – mohlo by dojít k zablokování kol.Cepín držíme vždy v horní ruce, na straně u svahu. Při pohybu měkkým sněhem se cepín zaráží topůrkem do sněhu, podobně jako hůl. Když je sníh hrubozrnný (firn) a zmrzlý, držte cepín za lopatku a vtlačujte hrot do hloubky 3 až 4 zubů hrotu.
Větší trhliny ve zdech je dobré opravovat s použitím ocelového hladítka. Jakmile tmel (sádra) dostatečně zaschne, povrch přebruste. K tomu můžete použít smirkový papír či brusnou houbičku. Pokud se s trhlinami na fasádě potýkáte často, nabízí se možnost aplikování nové omítky s výztužnou síťovinou – perlinkou.
Proč led plave na vodě : Zatímco pro jiné tekutiny platí, že jejich pevná podoba je těžší než kapalná, u vody tomu tak není. Proto také led na vodě plave – ať už jde o kostky ledu v limonádě, ledové kry na řekách a jezerech nebo ledovce na moři.
Co má vetsi objem voda nebo led : Led má větší objem než voda, i když stejně váží, tj. led má menší hustotu než voda. Led ale nemá místo v lahvi, takže lahev zničí. Z fázového přechodu mezi vodou a ledem.
Jak jet autem na ledovce
Pedálem nepumpujte. Má-li váš automobil ABS, zpomalíte bez nebezpečí zablokování kol. Vyhněte se prudkým pohybům volantem, nedržte volant ani jednou rukou, ani příliš křečovitě. V zatáčce jemně točte a nebrzděte.
– mezi osobami dodržujte dostatečnou vzdálenost (min. 5 m); – nikdy nezůstávejte při pohybu na zmrzlé ploše sami a vždy někoho informujte, kam na led se chystáte; děti a mladiství by měli být pod dozorem dospělé osoby; – je vhodné se vybavit pomůckami, které vám mohou pomoct při záchraně (např.Brzděte do otáček lehce nad volnoběhem a teprve poté sešlápněte spojku a dobrzděte. Tento způsob brzdění krásně využije brzdný účinek motoru. U novějších modelů zároveň k lepší spotřebě pomůže vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem. Nejlépe uděláte, když podřadíte na dvojku a následně pomalu dobrzdíte.
Jak drzet cepín : Cepín se musí držet za hlavici, a tím hrotem, kterým chceme případně brzdit, nastaveným v opačném směru, než je náš pohled. A to jak při výstupu, traverzu, tak i sestupu. Cepín mít k ruce připojen i poutkem!