Jak brzdí ABS?
Při brzdění s ABS je důležité postupovat následujícím způsobem:

  1. Stiskněte brzdový pedál pevně a neuvolňujte ho: Při aktivaci ABS stiskněte brzdový pedál pevně a nepovolujte tlak.
  2. Zaměřte se na řízení vozidla: Systém ABS vám umožňuje udržet kontrolu nad směrem jízdy, takže se soustřeďte na řízení.

Funkce ABS není nijak složitá. Na každém kole je indukční snímač otáček, který odesílá informace řídící jednotce. Zde se měří frekvence otáček a zjišťuje, zda jízda probíhá plynule a bez nebezpečí smyku. Jakmile řídící jednotka vyhodnotí, že riziko smyku je při brzdění vysoké, povolá na pomoc ABS.Princip systému ABS je poměrně jednoduchý. Na každém z kol je indukční spínač otáček, který odesílá aktuální informace řídící jednotce. Ta poté měří frekvenci otáček a kontroluje, zda je jízda plynulá a jestli nehrozí smyk.

Jak funguje Kostka ABS : Jednotka ABS je umístěna mezi hlavní brzdový válec a brzdové trubičky vedoucí k jednotlivým brzdovým třmenům (brzdovým válečkům). Pokud řídicí jednotka dostane signál, že je kolo blokováno, krátkodobě sníží tlak v jeho brzdovém vedení a tím uvede kolo znovu do rotace.

Jak jezdit když je náledí

Na náledí se snažte za volantem zachovat klid. Jeďte co nejplynuleji bez náhlého dupání na brzdu i na plyn nebo škubání volantem. Pomalu uberte rychlost, řiďte defenzivně, pomalu a v klidu. Udržujte si větší odstup od auta před vámi.

Jak správně brzdit : Brzděte do otáček lehce nad volnoběhem a teprve poté sešlápněte spojku a dobrzděte. Tento způsob brzdění krásně využije brzdný účinek motoru. U novějších modelů zároveň k lepší spotřebě pomůže vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem. Nejlépe uděláte, když podřadíte na dvojku a následně pomalu dobrzdíte.

Zavzdušněné brzdy poznáš snadno a ani nemusíš mít nastartovaný motor,stačí sešlápnout opakovaně pedál brzdy pokud zůstává po opakovaném sešlápnutí ve stejné poloze je to v pořádku jestli-že se pedál začne zvedat a zabírat dřív znamená to zavzdušněný systém.

Aktivaci systému ABS jezdec rozpozná tak, že ucítí slabé pulzování v páčce brzdy nebo pedálu zadní brzdy. Pocit pulzování či vibrací může být též doprovázen slyšitelným cvakáním vycházejícím z modulu systému ABS. Všechny tyto projevy jsou důsledkem normální činnosti.

Jak se projevi Zavzdusneni ABS

Zavzdušněné brzdy poznáš snadno a ani nemusíš mít nastartovaný motor,stačí sešlápnout opakovaně pedál brzdy pokud zůstává po opakovaném sešlápnutí ve stejné poloze je to v pořádku jestli-že se pedál začne zvedat a zabírat dřív znamená to zavzdušněný systém.Znova proměříte čidlo a pokud zde nenaměříte odpor, tak je čidlo vadné. Pokud je čidlo v pořádku, proměřte vodiče mezi konektorem u kola a konektorem u jednotky ABS. Pokud jsou všechna čidla v pořádku a kontrolka přesto svítí, chyba může být v relé ABS.O brzdění motorem se sice v autoškolách mluví, ne každý ho ale používá. Přitom je naprosto snadné, řidič jej dosáhne pomocí postupného podřazování na nižší převodový stupeň, přičemž celou dobu nemá sešlápnutý plyn. To vede k tomu, že automobil začne brzdit silou motoru a nikoliv pomocí brzd.

Brzděte do otáček lehce nad volnoběhem a teprve poté sešlápněte spojku a dobrzděte. Tento způsob brzdění krásně využije brzdný účinek motoru. U novějších modelů zároveň k lepší spotřebě pomůže vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem. Nejlépe uděláte, když podřadíte na dvojku a následně pomalu dobrzdíte.

Jak dlouho zajíždět brzdy : Uvědomte si, že proces úplného zahoření může trvat až 300-500 km v závislosti na stylu jízdy. Během tohoto období se snažte vyhnout prudkému brzdění ve vysokých rychlostech až do úplného zastavení.

Proč vržou brzdy : Opotřebované bývají i brzdové kotouče. A u jejich slyšitelného drhnutí může být na vině třeba zkorodovaný povrch. Mírná koroze je sice zcela běžná, zvlášť pokud parkujete třeba za deště delší dobu venku, ale rychle se při jízdě obrousí. Pokud jsou však kotouče už silně zkorodované, raději je hned vyměňte.

Jak se projevují Zavzdusnene brzdy

Každým zatlačením pedál více ztvrdne. Někdy se brzdění začne až když je pedál úplně zatlačen. Obecně se výrazně prodlouží brzdná dráha vašeho vozidla. Pokud zaznamenáte alespoň jeden z těchto příznaků, nechte si odvzdušnit brzdy vašeho auta.

V případě, že máte na voze systém ABS, odpojte autobaterii. S odvzdušněním brzd se obvykle postupujte zezadu dopředu. To znamená od zadního kola ke přednímu. Prvně pravé zadní, levé zadní, pravé přední a nakonec levé přední.Obvyklé projevy vadné ABS jednotky

  1. ztráta funkce ABS (při zablokování kol při brzdění dojde k úplnému zablokování kol a není cítit „kopání“ do brzdového pedálu),
  2. rozsvícená kontrolka ABS/ESP nebo ruční brzdy,
  3. ABS pumpa nepřetržitě běží (více informací níže).

Kolik stojí oprava ABS : Cena opravy rozsvíceného ABS a ESP

Cena výměny celého ložiska se pohybuje v rozpětí 2.500 Kč až 4.500 Kč.