Musíme se postarat o správné namontování vodiče a také o to, aby se ničeho nedotýkal. Samotnou škrticí klapku stojí za to pravidelně po několika měsících provozu čistit.Jak poznáte špatnou funkci škrticí klapky
- U benzinového motoru: Špatně reaguje plynový pedál, výkon motoru je horší, motor má na volnoběh nepravidelný chod (otáčky „houpou“).
- U naftového motoru: Špatná funkce není tolik znatelná, jako u benzinového motoru, ale je v zásadě podobná.
Nastavovaci prvek, skrtici klapka: kolik tento produkt stojí Cena autodílů v kategorii Nastavovaci prvek, skrtici klapka se pohybuje od 54 Kč do 4739 Kč v závislosti na typu vozidla, výrobci a specifikaci produktu.
Jak otestovat škrtící klapku : Jaké jsou příznaky kontaminovaného těla škrticí klapky
- Problémy se startováním motoru. Kvůli tvorbě usazenin může klapkový uzávěr propouštět méně vzduchu než kolik je třeba při malém úhlu otevření.
- Nestabilní otáčky motoru nebo vysoké otáčky motoru při volnoběhu.
- Zvýšená spotřeba paliva.
- Snížení výkonu motoru.
Jak nastavit škrtící klapku
Nastavení škrticí klapky
Provádí se při zahřátém a vypnutém motoru. Před základní nastavením přečtěte a popřípadě vymažte paměť závad a vymažte adaptační hodnoty- (Funkce přizpůsobení, kanál 0, a stiskněte OK).
Jak vyčistit škrtící klapku Felicie : Používá se čistič na škrtící klapky a karburátory. Stříká se za chodu motoru na klapku a pomocník při tom šlape na plyn (nebo si přidáváš sám). Musí se sundat ten plastový kryt.
Klapka komína slouží k regulacikomínového tahu. Jejím použitím je možné prodloužit dobu hoření a prodloužit interval mezi přikládáním. Obvykle se instaluje jako první díl kouřovodu.
Škrticí klapka je otočná klapka, která svým pohybem otevírá nebo uzavírá průtok potrubím. Používá se v zážehových motorech, kde reguluje množství nasávané směsi do motoru a tím umožňuje ovládání motoru. Bývá ovládána pedálem plynu. Používají ji motory s karburátorem i se vstřikováním paliva.
Jak funguje Chcípací klapka
No, chcípací klapka funguje tak, že při chcípnutí motoru, vypnutí zapalování, se zavře a po zastavení motoru, cca 2-3 s, se zpátky otevře.Když zhasnou poslední plameny nad tlejícími uhlíky (třetí fáze hoření), zcela zavřete přívod vzduchu pro hoření do topeniště i komínovou klapku a nechte dávku dohořet.Slídová klapka je buď součástí ventilátoru, nebo se instaluje na ventilátor jednoduchým nasazením do předem předvrtaných děr na zadní straně ventilátoru. Plastové a kovové zpětné klapky se instalují do potrubí. Montáž zpětné klapky se doporučuje co nejblíže ventilátoru, kde je odpor vzduchu nejmenší.
Pokud by se jej nezdařilo sundat, sundáme jej až po uvolnění klapky a do hadic jako ucpávku dáme 8-čky šrouby. Povolíme si čtyři imbus šrouby, které drží samotnou klapku. Klapku opatrně sundáme.
Proč komín netáhne : Na vině může být také komín příliš nízký nebo naopak vysoký, špatně vyspárovaný, takže netěsnící, případně jen zanesený spalinami z předchozího vytápění. Problém může způsobovat i překážka v komíně, třeba špatně nastavená redukční klapka kouřovodu.
Co je komínová klapka : Komínová klapka je pomocné zařízení sloužící k omezení průtoku spalin kouřovodem. Nesnižuje přímo tah komína, ale omezuje rychlost proudění a tím dochází částečně i k omezování množství přisávaného vzduchu.
Co je požární klapka
Požární klapky jsou regulační vzduchotechnické prvky, které zabraňují šíření požáru a kouřových zplodin hoření z jednoho požárního úseku od druhého. Listy požárních klapek se uzavírají samočinně průtokem vzduchu pomocí uzavírací pružiny nebo servopohonu dle integrované tepelné pojistky.
Nejpoužívanějším způsobem nutné úpravy nebo rekonstrukce komínu je vložkování. Komínová vložka zamezí průsaku vlhkosti, vodních par a spalin skrz plášť komínového tělesa. Příkladem takového nežádoucího průniku spalin jsou dehtové skvrny, viditelné na omítce starších komínů.Zpětné klapky jsou důležitou armaturou, protože umožňují proudění tekutiny pouze v jednom směru. Fungují tak, že uvnitř součástky pružina tlačí disk do sedla klapky a drží ji zavřenou. Proudění tak musí překonávat sílu pružiny. V opačném směru však proudění přitlačuje disk do sedla, čímž drží klapku uzavřenou.
Co je to škrtící klapky : Škrticí klapka je otočná klapka, která svým pohybem otevírá nebo uzavírá průtok potrubím. Používá se v zážehových motorech, kde reguluje množství nasávané směsi do motoru a tím umožňuje ovládání motoru. Bývá ovládána pedálem plynu. Používají ji motory s karburátorem i se vstřikováním paliva.