Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu."Vždy volte takový převod, na který motor ještě motor při přišlápnutí plynu reaguje mírným zrychlením," radí Chvála. Když máte nízké otáčky, jedete do kopce, přidáte plyn a auto vůbec nezačne akcelerovat, znamená to, že se motor trápí a je třeba podřadit.
- – otáčky motoru dosáhnou <2.500ot/min, rychlost jízdy cca 35 – 40 km/h – řadit 3. rychlostní
- – otáčky motoru dosáhnou <2.500ot/min, rychlost jízdy cca 50 – 55 km/h – řadit 4. rychlostní
- – otáčky motoru dosáhnou <2.500ot/min, rychlost jízdy cca 65-70 km/h – řadit 5. rychlostní
- Pravidlo č.
Jak se co nejrychleji rozjet : Musíš spojku pouštět rychle do záběru, a pomaleji od záběru nahoru. Takže si dáš trochu plynu, začneš pouštět spojku, dostaneš se do záběru (začnou klesat otáčky) – v ten moment trochu víc přidáš plyn a spojku pouštíš pomaleji, abys měl čas přidat víc plynu kdyby to začalo chcípat.
Co zařadit když stojím z kopce
Jak tedy automobil správně zajistit U vozidel s mechanickou převodovkou je vhodné při stání z kopce nejdříve stát na brzdě, následně zatáhnou ruční brzdu, poté povolit brzdový pedál, nechat auto lidově řečeno zhoupnout, a nakonec zařadit nízký převodový stupeň, lhostejno jaký.
Na co si dát pozor při řízení :
- Pří řízení dávejte pozor a ničím se nerozptylujte.
- Buďte opatrní při jízdě v prostředí, které dobře znáte.
- Buďte vstřícní vůči ostatním a vzdejte se svého práva na přednost, bude-li to nutné pro bezpečnost provozu.
- Dodržujte doporučenou nebo nejvyšší povolenou rychlost jízdy.
Pár lidí si potom myslí, že rozjezdem na dvojku šetří převodovku, jenže to nedává příliš smysl. Jak uvádí i Jason Fenske z YouTube kanálu Engineering Explained, asi jediný moment, kdy má řazení dvojky na rozjezd smysl, je při rozjezdu z kopce.
Úplně běžně a pravidelně s 1.0TSI 81kW řadím při rozjezdech u 4500-5000ot někdy i 5500ot na potřebnou rychlost a pak volím rychlostní stupeň takový, aby otáčky byly mezi 2000-2500 pro volnou jízdu.
Jak se rádi s meziplynem
Meziplyn
- krok – sešlápnutí spojky, vyřazení do polohy neutrálu a následné uvolnění spojky.
- krok – sešlápnutí plynového pedálu (u starších typů bylo důležité dávkování)
- krok – sešlápnutí spojky a zařazení příslušné rychlosti (při správném provedení si převodovka vezme sama)
- krok – uvolnění spojky a pokračování v jízdě
Pokud však kojení není možné a dítě je živeno umělým kojeneckým mlékem, může již po ukončeném 4. měsíci věku přejít na nemléčné příkrmy. U plně kojeného dítěte se s prvními příkrmy doporučuje začít po ukončeném 6.Úplně běžně a pravidelně s 1.0TSI 81kW řadím při rozjezdech u 4500-5000ot někdy i 5500ot na potřebnou rychlost a pak volím rychlostní stupeň takový, aby otáčky byly mezi 2000-2500 pro volnou jízdu.
Většina systémů funguje tak, že po zmáčknutí tlačítka pro aktivaci stačí šlápnout na pedál brzdy zároveň s plynem, auto si samo nastaví ideální otáčky motoru, a poté již stačí jen pustit brzdu. Některé vozy však Launch Controlem disponují i s manuální převodovkou.
Jak se rozjet do kopce bez ruční brzdy : Rozjezd bez ruční brzdy
Pravou nohu máte na brzdě, levou nohu máte položenou na spojce. Motor je ve fázi volnoběhu, takže jen velmi opatrně pouštějte spojku. Jakmile ucítíte vibrace motoru a klesnou jeho otáčky, pohyb spojky okamžitě zastavte. Pokud byste spojku dále pouštěli, motor se zastaví.
Jak brzdit auto z kopce : Brzděte krátce a intezivně
Pokud musíte brzdit, brzděte krátce, ale intenzivně. Nemusí vám rovnou blokovat kola, ale raději v pravidelných intervalech více sešlápněte brzdu, aby auto více zpomalilo. Následně nechte auto kus popojet s uvolněnou brzdou, ať se brzdy stačí prouděním vzduchu ochladit.
Na co si dát pozor při řízení dodavky
Jízda s prázdnou dodávkou
Jestliže pojedete s nenaloženou dodávku, dejte si pozor na odskakující zadní část. Tím, že není nákladový prostor zatížen, jsou listová pera na dodávku příliš tvrdá. Podvozek pak hůře kopíruje vozovku a na nerovnostech může záď odskakovat a způsobit smyk.
Nesmí svěřit řízení osobě, která k tomu není oprávněná, nesmí ohrožovat ostatní účastníky hlukem, rozstřikováním kaluží, bláta, zbytečným ponecháváním motoru vozidla v chodu a tak dále." To znamená vyhazovat cokoli. Málokoho napadne asi vyhodit sekeru, ale vyhazování zbytků jídla nebo nedopalků je naprosto běžné.Včas řaďte výš: Hlavní zásada úsporné jízdy. Motor není třeba skoro vůbec vytáčet, dobře seřízené auto se rozjede téměř z volnoběžných otáček. A okamžitě po rozjetí auta řaďte dvojku a pak pořád nahoru. Čím vyšší zařazená rychlost, tím nižší potřeba.
Jak správně jezdit s benzínovým motorem : Udržujte motor v optimálních otáčkách, ne příliš nízkých (motor klepe) ani vysokých. Pomůže nastudování charakteristik motoru a efektivních otáček. Vyvarujte se prudkých změn rychlosti, jezděte předvídavě a plynule.