Co znamená značení pneu M S?
Kromě toho můžete na první pohled určit zimní pneumatiku pohledem na dezén, který disponuje četnými drážkami a hustým prořezáním. Tyto drážky se pak mohou snadno „zakousnout“ do sněhu, což zaručuje lepší přilnavost. Letní pneumatiky naopak nemají tolik drážek a všimnout si můžete především rovného dezénu.Druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní a dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS; za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML, MPT nebo POR.Další vlastnosti pneumatik – zimní pneumatiky apod.

Zimní pneumatiky bezpečně poznáme podle značky 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), které se často přezdívá „alpský symbol“. Alternativně mohou být označeny jako M+S (Mud + Snow / Bláto + Sníh).

Co znamenají čísla pneu : První ze dvou čísel znamenají jmenovitou šířku pneumatiky. Udává se v milimetrech a definuje vzdálenost mezi vnitřní a vnější bočnicí pneumatiky. Například číslo 205 znamená, že vaše pneumatika má jmenovitou šířku 205 mm. Druhé číslo vyjadřuje poměr mezi výškou bočnice a šířkou pneumatiky.

Co je na pneu M S

M+S je zkratka pro Mud+Snow (bahno a sníh), která označuje, že pneumatiky jsou vhodné pro užití v zimě (hrotované nebo nehrotované zimní pneumatiky). Oficiální značení zimních pneumatik je symbol sněhové vločky, který je rovněž známý jako 3PMSF značení.

Co je FR na pneumatice : Označení FR udává opravdu ochranu ráfku. U některých výrobců je to také MFS.

M+S je zkratka pro Mud+Snow (bahno a sníh), která označuje, že pneumatiky jsou vhodné pro užití v zimě (hrotované nebo nehrotované zimní pneumatiky). Oficiální značení zimních pneumatik je symbol sněhové vločky, který je rovněž známý jako 3PMSF značení.

Označení SI – (Speed Index) označení horní přípustné hranice rychlosti používání. Označení TL – (Tubeless Tyre) bezdušová pneumatika. Označení TT – (Tubed Type Tyre) pneumatika s duší.

Jak je to se zimní pneu

Symbolem M+S jsou označeny i celoroční pneumatiky. Opravdovou zimní pneumatiku poznáte podle symbolu sněhové vločky vyraženého na bočnici. Vločka je zárukou, že se jedná o opravdové zimní pneumatiky.M+S je zkratka pro Mud+Snow (bahno a sníh), která označuje, že pneumatiky jsou vhodné pro užití v zimě (hrotované nebo nehrotované zimní pneumatiky). Oficiální značení zimních pneumatik je symbol sněhové vločky, který je rovněž známý jako 3PMSF značení.Označení FR udává opravdu ochranu ráfku. U některých výrobců je to také MFS.

Run-flat gumy značí například Continental písmeny SSR nebo CSR, Pirelli používá RFT, Dunlop DSST, Michelin ZP a takový Goodyear zase ROF. Ať tak nebo tak, jisté je, že oprava defektu run-flat pneumatiky už není možná.

Co je M S : M+S je zkratka pro Mud+Snow (bahno a sníh), která označuje, že pneumatiky jsou vhodné pro užití v zimě (hrotované nebo nehrotované zimní pneumatiky). Oficiální značení zimních pneumatik je symbol sněhové vločky, který je rovněž známý jako 3PMSF značení.

Co je dot u pneu : DOT je kód o délce 8 až 13 znaků (typicky 12), který najdete na boční straně každé pneumatiky. Lze z něj vyčíst určité informace, které se pojí s původem pneumatiky, a to včetně orientačního data její výroby, jež najdete v posledním čtyřčíslí DOT kódu. První dvě čísla označují týden a druhá dvě rok výroby.

Co znamená m c na pneumatice

označení M/C upřesňuje, že se jedná o pneu pro motocykl. Většinou se to v označení pneu neuvádí, pouze někteří prodejci to takto zdůrazňují, aby náhodou nedošlo k omylu a někdo to neobjednal například v domnění, že se jedná o pneu na osobní vůz.

Zákon totiž pojem letní pneumatiky nezná, proto je možné zimní pneumatiky se vzorkem nižším než 4 mm dojíždět v létě. Tudíž neplatí mezi některými motoristy šířená fáma, že i v létě musí mít zimní pneumatiky dezén alespoň 4 mm hluboký.Ochranný lem ráfku (MFS)

V tomto příkladu se jedná o zkratku MFS ( Maximum Flange shield = maximální chránění ráfku ).

Co to znamená run-flat : Run-flat nebo-li dojezdové pneumatiky mají speciální konstrukci se zesílenou bočnicí, která vám umožní dokončit jízdu i s defektem. Díky tomu můžete pokračovat v jízdě nejvýše 80 km/hod na vzdálenost max. 80 km, což by mělo stačit na dojezd domů nebo do nejbližšího pneuservisu.