Kontrolka motoru
Tato žlutá kontrolka upozorňuje na závadu v systémech souvisejících s motorem nebo poruchu výkonu motoru samotného. Pokud se za jízdy rozsvítí, řidiči by měli vyhledat pomoc odborného servisu Škoda. Spolu s kontrolkou motoru může blikat jiná kontrolka – okamžitě zastavte, pokud svítí: Přehřátí motoru.Budete k tomu potřebovat jen obyčejný klíč číslo 10. Nejprve otevřete kapotu, abyste se dostali k baterii vozu. Poté odmontujte svorku ze záporného pólu autobaterie a nechte ji přibližně 20 minut ležet v klidu. Systém vašeho vozu se po této době resetuje a kontrolka zhasne.Kontrolka řídící jednotky motoru
Jedná se o stav, kdy kontrolka (po několika nastartováních) sama zmizí. Pakliže kontrolka nezmizí, tak značí závažný problém a je potřeba dojet do servisu nebo signalizuje problém a značí stav, kdy je nutné automobil okamžitě odstavit.
Co znamená Check Engine : Kontrolka poruchy motoru (Check Engine)
Check Engine kontrolka může signalizovat širokou škálu problémů, včetně poruch spalování, problémů s emisemi, závad na senzorech, problémů s palivovým systémem, problémů s výfukovým systémem, a mnoho dalších.
Jak vypada kontrolka brzd
Kontrolka brzd: Jakmile se rozsvítí červený brzdový indikátor s vykřičníkem uprostřed, na nic nečekejte a až to bude bezpečné, tak zastavte vozidlo. Je totiž dost pravděpodobné, že nemáte dostatek brzdové kapaliny, což velice fatálně ovlivňuje brzdný účinek samotné soustavy.
Co znamená jaká kontrolka : Napovědět by nám měla barva signalizace – žluté a oranžové značí drobnou závadu či nedostatek, červené závažnější problém, se kterým bychom neměli pokračovat v jízdě. Naopak zelené kontrolky značí, že je funkce v chodu – například světla, tempomat či zvolený jízdní režim.
Oranžová kontrolka motoru značí nesprávné spalování paliva. Příčin může být celá řada – od vadné lambda sondy až po vstřikovače či EGR ventil. Někdy může kontrolku doprovázet i přepnutí motoru do nouzového režimu. Můžete pokračovat v jízdě, ale co nejdříve navštivte autoservis, kde závadu odhalí.
Porucha zapalování, porucha zapalovací svíčky – kontrolka motoru může blikat, pokud dojde k poruše zapalování válců nebo poruše zapalovací svíčky. Porucha katalyzátoru – porucha katalyzátoru je jedním z vážnějších příznaků a obvykle ji doprovází stálá kontrolka, blikající kontrolka nebo červená kontrolka.
Co znamená kontrolka Check
Check znamená, že máš něco zkontrolovat. Zpravidla se jedná o kontrolku servisu, tedy výměna oleje atd…Kontrolku brzd zaznamenáte, kdykoli zatáhnete ruční brzdu. Pokud však zataženou ruční brzdu nemáte, je problém někde jinde. V lepším případě se jedná o nedostatek brzdové kapaliny, v horším případě je to závada na brzdách. Ze všeho nejdříve tedy zkontrolujte množství kapaliny a v případě potřeby doplňte.Nedostatek brzdové kapaliny v lepším případě zjistíte rozsvícenou kontrolkou brzd nebo louží pod autem, v horším případě pak propadlým pedálem až na podlahu a náhlé ztráty brzdného účinku.
Červená kontrolka – závažný problém, zastavte
Kde konkrétně problém je, prozradí samotná ikonka kontrolky (nejčastější popisujeme dále). Červená kontrolka se vám rozsvítí také tehdy, když máte zataženou parkovací brzdu, nebo když se rozjíždíte bez připoutání bezpečnostním pásem.
Kolik stojí výměna brzdové kapaliny : Za výměnu typicky zaplatíte něco mezi 700 a 1 000 Kč, a to včetně materiálu, tedy samotné brzdové kapaliny. Jen ta vás vyjde na 250 – 400 Kč, takže nakonec necháte mechanikovi za práci cca 500 Kč.
Jak se projevují Zavzdusnene brzdy : Zavzdušněné brzdy poznáš snadno a ani nemusíš mít nastartovaný motor,stačí sešlápnout opakovaně pedál brzdy pokud zůstává po opakovaném sešlápnutí ve stejné poloze je to v pořádku jestli-že se pedál začne zvedat a zabírat dřív znamená to zavzdušněný systém.
Po kolika km se mění brzdové kotouče
Obecně platí, že výměna destiček Vás potká častěji, než výměna kotoučů. Dle stylu jízdy, konstrukce vozidla a typu materiálu desek to může být mezi 15 000 až 40 000 km.
Brzdový pedál, který se po vypnutí motoru jen stěží dá sešlápnout, může rovněž ukazovat na vadný posilovač brzd. Kromě toho může posilovač brzd při netěsnosti součástí nebo rzi v pouzdře slyšitelně syčet. Toto syčení je způsobeno podtlakem, který vtahuje vzduch do pouzdra posilovače brzd.Zvuky a vibrace: Pokud při brzdění slyšíte zvuky nebo cítíte vibrace, může to být důsledkem znečištěné nebo ztracené brzdové kapaliny.
Jak poznat že je potreba vymenit brzdy : Když svítí kontrolka systému ABS, autoservis je potřeba navštívit co nejdříve. Také v případě, že se při brzdění třese volant. Když se na vodě nebo na kluzkém povrchu auto stáčí do strany, když při brzdění slyšíte divné zvuky. Také v případě, že se Vám na přístrojové desce objeví symbol opotřebení brzdových destiček.