Horkovodní nezávislé topení funguje tak, že je v chladícím okruhu motoru umístěno topné těleso, v jehož spalovací komoře se po zapnutí systému rozžhaví svíčka a těleso následně začne spalovat palivo, které se zažehne a začne ohřívat okolní prostor.Speciálně pro elektromobily bylo vyvinuto topení Webasto Thermo Top Evolt, které může být provozováno na bioetanol s účinností 85 % a plynule regulovatelným topným výkonem od 1,5 do 4,6 kW. Průměrná spotřeba při trvalém provozu je 0,4 litru bioetanolu za hodinu.Obecně ne! Topení Webasto jsou bezúdržbová a není třeba je každé dva roky kontrolovat. Doporučujeme pouze topení každé dva měsíce na 10–15 minut zapnout.
Kolik stojí Webasto : Varianty tohoto výrobku
| Číslo produktu / Název zboží: | Skladem: | Cena: |
|---|---|---|
| 1314816B Nezávislé topení – Webasto Thermo Top EVO 4 Basic Diesel 12 V – 1314816B | skladem | naše cena 15 010 Kč |
| 1314818 Univerzální montážní sada Webasto pro topení TT EVO 1314818 | skladem | naše cena 4 802 Kč |
Co je to Přihřívač Webasto
Funkce: přihřívač má za úkol ohřívat chladící kapalinu ve vodním okruhu tak, aby motor dosáhl co nejrychleji optimální teplotu pro spalování. Rovněž udržuje konstantní teplotu při jízdě z kopce, když není motor v záběru a dochází k většímu ochlazení přes chladič. Dodává teplo posádce auta přes přídavné výměníky tepla.
Jak vytopit auto v zimě : Cenově nejdostupnější nezávislé topení pro auto je elektrické vyhřívání motoru v řádu tisícikorun. V zásadě jde o topnou spirálu, která se namontuje do bloku motoru, kde ohřívá chladicí kapalinu. Další možnost představuje umístění topného elementu přímo do olejové vany.
Jak se nezávislé topení aktivuje Nezávislé topení se aktivuje rádiovým dálkovým ovládáním (Telestart T91 T100 HTM), mobilním telefonem (ThermoCall) nebo pomocí programovatelného zařízení MultiControl instalovaného ve vozidle. Vyzkoušejte naše inovativní ovladače.
Použití: Pomocí dálkového ovládání Telestart T91 je možné na dálku zapínat a vypínat topení Webasto typu Thermo Top E, Thermo Top C, Thermo Top P a Thermo Top V nebo zapínat a vypínat ventilátor vozidla. Při zapínaní ventilátoru vozidla (větrání interiéru vozidla) je nutné na dálkovém ovládači změnit režim provozu.
Jak na zamrzlá okna u auta
Prvním a nejjednodušším receptem je voda se solí. Tento roztok stačí nalít do lahvičky s rozprašovačem a nastříkat na okno. Dbejte na to, aby voda byla opravdu studená nebo maximálně mírně vlažná. Rozhodně nepoužívejte vodu horkou – s ledovou krustou by totiž mohlo popraskat i sklo.Zamrzlými dveřmi silou necloumejte, abyste nepoškodili gumové těsnění. Stejně tak nepolévejte vůz teplou nebo horkou vodou, riskujete prasknutá okna nebo zamrznutí ještě větší vrstvy vody na voze. V případě, že máte na autě centrální zamykání, nejrychlejším řešením je mít po ruce rozmrazovač.Popis principu fungování předehřevu
Předhřev motoru je integrován v chladicím systému vozidla a zahřívá chladicí kapalinu. Pomocí vestavěného čerpadla chladicí kapalina cirkuluje a automaticky zahřívá všechny komponenty, až se válce motoru zahřejí na teplotu kolem 30 až 50 ºC.
Re: proč webasto startuje jen při běžícím topení
Mě Webasto začne automaticky přitápět , když je pod cca 7 °C a nemá na to vliv zaplé nebo nezaplé topení . Přeci je to jen primárně pomocný příhřev motoru , aby motor měl dřív provozní teplotu …..
Jak ochránit auto v zimě : Mezi nejvhodnější ochranu laku na zimu patří syntetické a hybridní vosky, sealanty nebo keramická ochrana laku. Důvodem je jejich vysoká odolnost vůči extrémním teplotám, které v zimě určitě mohou nastat, i vůči chemikáliím a agresivním nečistotám.
Jak na zamrzlý zámek u auta : Zamrzlý zámek u auta, které není opatřeno pouze centrálním zamykáním, můžete vyřešit tím, že nahřejete klíč zapalovačem a zasunete ho do zámku. Tento postup několikrát opakujte bez otočení klíčem. Nezapomeňte však nejprve zahřát i vnitřek zámku. Použití rozmrazovače je rychlé a efektivní.
Jak se pozna zamrzla nafta
V první chvíli je třeba umět poznat, že právě vám ve voze zatuhla nafta. Stává se to při teplotách pod -10 °C, kdy se v naftě tvoří krystalky parafínu, které ucpávají palivový filtr nebo přívod paliva. Při pokusu o nastartování uslyšíte, že se motor protáčí, baterka funguje, ale motor nenaskočí.
Na přehřívající se motor vás upozorní ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny na přístrojové desce, kterou byste měli během jízdy sledovat. Jakmile se ručička dostane až k červenému poli, měli byste začít jednat. To samé platí v okamžiku, kdy se vám před očima rozsvítí červená kontrolka teploty motoru.Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru. Motor v tu chvíli k zážehu potřebuje velmi bohatou směs s větším množstvím paliva než obvykle.
Jak nastartovat diesel v zimě : Diesel potřebuje před studeným startem chvíli žhavení a zatímco v létě diesel žhaví jen zhruba sekundu dvě, v zimě v mrazech klidně i dvacet sekund. Na palubní desce máte kontrolku značící žhavení. Jakmile zhasne, otočte klíčkem a startujte (vozy se startovacím tlačítkem po ukončení žhavení startují automaticky).