TDI (Turbocharged Direct Injection) označuje vozy vybavené turbodmychadlem přeplňovaným vznětovým (dieselovým) motorem s přímým vstřikováním nafty. Okamžik i množství vstříknutého paliva určuje elektronická řídící jednotka, která zároveň upravuje plnící tlak turbodmychadla.Jednoznačná odpověď není. Životnost 2.0 TDi bude někde v rozmění 100.000 – 1.000.000 km. Nedá se paušalizovat, protože dobytek ho oddělá i za mnohem méně km.TDI (Turbocharged Direct Injection) je název dieselových motorů vytvořených společností Volkswagen Group. Tyto motory mají turbodmychadlo a systém přímého vstřikování paliva do válců. Hnací jednotky jsou typické dobrou úsporou paliva a vysokou účinností.
Kolik Valcu má 1.9 TDI : Zavazadlový prostor o objemu 560 l spolehlivě pojme veškerou vaši bagáž.
Co to je PD motor
Co je to PD Jedná se o zkratku systému vstřikování paliva (Pumpe-Düse, tedy čerpadlo-tryska), který používá u nových motorů koncern VW. V každém válci motoru je umístěno vysokotlaké čerpadlo poháněné společně s vačkovou hřídelí, kterou sdílejí se sacími a výfukovými ventily.
Co je to HDi motor : HDi (High Pressure Direct Injection) je dieselový motor vytvořen skupinou PSA Peugeot Citroën a k dispozici má common rail systém s přímým vstřikováním paliva. První generace HDi motorů byla představena v roce 1998.
Co je to PD Jedná se o zkratku systému vstřikování paliva (Pumpe-Düse, tedy čerpadlo-tryska), který používá u nových motorů koncern VW. V každém válci motoru je umístěno vysokotlaké čerpadlo poháněné společně s vačkovou hřídelí, kterou sdílejí se sacími a výfukovými ventily.
Interval je 6 let nebo 210 000km.
Jaký olej do motoru 1.9 TDI PD
Musíš mít olej co splňuje normu VW 505.01, obvykle to je 5w40, osobně do PD dávám Valvoline Durablend Diesel 5w40 505.01PD.Tento výkon je dostatečný pro univerzální použití. Maximální rychlost je na průměrných 191 km/h. V městském provozu se podle výrobce dostanete se spotřebou pod 7 litrů na sto kilometrů.O systému Pumpe – Düse (čerpadlo – tryska)
V principu jde o hydraulické pístové vstřikování paliva. Tím odpadá dřívější nutnost vysokotlakého palivového potrubí. Tryska vstřikovače rozprašuje palivo do spalovacího prostoru ve dně pístu za potřebného vysokého tlaku. Vstřikovací jednotky jsou poháněny vačkovým hřídelem.
Vstřikovací trysky tvoří s palivovým čerpadlem jeden celek, což představuje nižší ztráty tlaku. Předvstřik i hlavní vstřik paliva je po tlakem až 200 MPa, jehož vlivem je rozptyl paliva a smísení se vzduchem ve spalovací komoře lepší. Dochází k zvýšení výkonu a točivého momentu při nižší spotřebě paliva.
Co znamená 1.6 HDi : Motor 1.6 HDi (případně TDCi) se poprvé na trhu objevil v roce 2004. Jednalo se o větší derivát o dva roky staršího motoru 1.4 HDi, případně TDCi, v obou případech coby zástupci řady motorů DV. Šestnáctistovka se označuje jako DV6, menší 1.4 jako DV3.
Co je to HDi : HDI, nebo také Human Development Index se do češtiny překládá také jako Index lidského rozvoje je index, který poukazuje na rozdíly společnosti ve světě, hlavně mezi státy a v neposlední řadě mezi nižšími samosprávnými jednotkami například mezi státy USA, kde jsou jedny z největších rozdílů ve společnosti.
Jak jezdit s TDI
Motor je dobré před vypnutím ochladit jízdou pomalejší jízdou při nižších otáčkách, nebo alespoň ho nechat chvíli pracovat ve volnoběžných otáčkách. Optimální je řadit při 2500 ot./min. a otáčky udržovat mezi 1500-2000 ot./m., při kterých se motor cítí nejlépe. Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m.
Končící životnost řemenu se projevuje několika základními způsoby.
- Podivný zvuk od motoru. Jendou z indikací nadmíru opotřebovaného klínového řemene je pískavý zvuk od motoru.
- Zhoršená funkce klimatizace či posilovače řízení
- Přehřívání motoru.
- Praskliny a opotřebení na řemenu.
Výměna stojí u běžných aut mezi sedmi až dvanácti tisíci korunami. V případě složitých šesti- a více válcových motorů v německých prémiových vozech přijde ale klidně na 40 až 50 tisíc korun (platí to např. pro třílitrové TDI v audi, které má rozvody na zadní straně motoru, a ten se tak musí vyndat).
Po kolika km menit olej 1.9 TDI : Hlavně aby měl olej normu VW 505.00, 10W-40 použít můžeš a přesto, že jezdíš dálky, tak olej měnit MAXIMÁLNĚ po 15 000 km nebo po roce, samozřejmě i s filtrem.