I variant s označením PD (čerpadlo-tryska) je předepsán olej VW 505 01.Jednoznačná odpověď není. Životnost 2.0 TDi bude někde v rozmění 100.000 – 1.000.000 km. Nedá se paušalizovat, protože dobytek ho oddělá i za mnohem méně km.TDI (Turbocharged Direct Injection) označuje vozy vybavené turbodmychadlem přeplňovaným vznětovým (dieselovým) motorem s přímým vstřikováním nafty. Okamžik i množství vstříknutého paliva určuje elektronická řídící jednotka, která zároveň upravuje plnící tlak turbodmychadla.
Jak jezdit s motorem 2.0 TDI : Nejlepší je prostě nastartovat a jet. Prvních pár minut je třeba jet citlivě, alespoň dokud se ukazatel teploty nedostane do rozsahu běžné teploty. Problém však může nastat pokud se se studeným motorem dostanete do dopravní zácpy. Nízké otáčky totiž TDi neprospívají a tím méně za studena.
Jaký olej do TDI PD
Musíš mít olej co splňuje normu VW 505.01, obvykle to je 5w40, osobně do PD dávám Valvoline Durablend Diesel 5w40 505.01PD.
Jaký olej do 2.0 TDI PD : Klasické 5W30 507.00 jsou nejlepší oleje, které do naftových motoru s EGRem nebo DPF můžete dát.
Co je to PD Jedná se o zkratku systému vstřikování paliva (Pumpe-Düse, tedy čerpadlo-tryska), který používá u nových motorů koncern VW. V každém válci motoru je umístěno vysokotlaké čerpadlo poháněné společně s vačkovou hřídelí, kterou sdílejí se sacími a výfukovými ventily.
Tato generace motorů má čtyřpísmenný kód začínající písmenem C. Kupříkladu předchozí generace dieselů Volkswagenu vybavené vstřikováním čerpadlo-tryska (PD) měla třípísmenné kódy začínající na B. Jeden z přehledů kódů motorů koncernu VW najdete zde. Typový štítek motoru najdete třeba i v servisní knížce.
Co je TSI a TDI
Model TSI vypadá stejně jako TDI, hlavní rozdíl je však v tom, co motory spalují. Zatímco u TDI je palivem diesel, u TSI se jedná o motor spalující benzín. S označením TSI se navíc vážou některé technologie, kterými je možno vylepšit poměr výkonu a spotřeby paliva oproti jiným typům (se starším označením).Zatímco tedy dříve nebylo neobvyklé, aby auta najížděla čtvrt i půl milionu kilometrů bez nutnosti výměny zásadních komponentů, dnes třeba i sám Volkswagen neoficiálně uvádí, že soudobé turbodiesely vám vydrží fungovat zhruba 200 000 km.Zcela stejně jako v samotném motoru, olej v automatické převodovce se časem a službou opotřebovává. Přepálený a zanešený olej může v převodovce způsobit problémy, kvůli kterým váš automat může při jízdě škytat, kopat a špatně řadit.
V běžných podmínkách stačí vyměňovat olej v manuální převodovce každých 60 až 100 tisíc km. Obecně platí, že čím větší a těžší vůz máte, tím častěji je třeba olej měnit.
Jaký olej do Škoda Octavia 2.0 TDI 103 kW PD : Klasické 5W30 507.00 jsou nejlepší oleje, které do naftových motoru s EGRem nebo DPF můžete dát.
Co je PD 1.9 TDI : Co je vlastně vstřikování PD Systém pumpe-düse, tedy česky čerpadlo-tryska je vlastně umístění čerpadla a trysky do jednoho sdruženého systému, určeného pro každý válec zvlášť. Každá samostatná jednotka získává tlak díky ovládání vačkou, ovšem řízení vstřiku je prováděno elektromagnetickým ventilem.
Co znamená označení PD
Jak zjistit své PD číslo. PD číslo ( pupillary distance) vyjadřuje vzdálenost zornic od středu ke středu. PD číslo je důležitý údaj pro výrobu vašich brýlí. Podle vašeho PD čísla se individuálně zabrušuje brýlový střed, který musí být přesně proti středu vašich zornic, kde je nejostřejší vidění.
Re: motory Common Rail
Motory CR a PD se určitý čas vyráběly společně, tudíž je dost špatně určitelné, který motor kde je, nebo kdy se který motor začal či přestal montovat. Dobré vodítko je, že motory CR mají kódy čtyřmístné (např. CBAB), zatímco motory PD mají pouze třímístný kód (např. BLC).Označení TCE používá značka Renault pro své přeplňované benzinové motory. První motor s tímto označením byl představen na Ženevském autosalonu v roce 2007 v modelu Renault Twingo GT.
Co je motor TGI : Motor s označením TGI je prvním agregátem na světě, který využívá turbodmychadlo a přímé vstřikování zemního plynu. Tato značka charakterizuje modely Volkswagen, které k pohonu využívají zemní plyn a technologii TSI a které mají ve srovnání se srovnatelnými benzinovými motory výrazně nižší emise CO2.