Regulátor je zařízení pro ovlivňování regulovaného systému (regulované soustavy – viz obrázek) automatizovanou regulaci, k dosažení a udržení jeho požadovaného stavu – regulované veličiny. Typicky se používá v záporné zpětné vazbě systému.Regulační odchylka (německy Regeldifferenz, anglicky error) je v regulační technice rozdíl mezi požadovanou referenční hodnotou a skutečnou (změřenou) hodnotou regulované veličiny. U NC strojů se může jednat o rozdíl mezi požadovanou a skutečnou pozicí (německy Schleppfehler).Regulační systém (regulační obvod): je zvláštní druh složeného zpětnovazebního systému, který je tvořen řídícím a řízeným systémem. Řídící systém (regulátor): je zařízení, kterým se uskutečňuje řízení (regulace).
Kde je regulátor napětí : Odpověď je jednoduchá. Regulátor je většinou v alternátoru připevněn pod zadním krytem na dvou šroubcích, tudíž se nabízí prostá výměna dílu, někdy bez nutnosti demontovat ať už samotný alternátor či celý agregát z automobilu.
Co to je regulace
Regulace je cílevědomá, systematická a průběžná řídicí či usměrňující činnost, která často využívá zpětnou vazbu; může ji provádět člověk, automatické zařízení, v širším smyslu i biologický nebo společenský systém. Příklady: společnost. Regulace toku – stavební úpravy vodního toku, zpevňování břehů apod.
Co je to pí regulace : PI regulace zaručí téměř konstantní teplotu místnosti i vody v soustavě. Tím se dosahuje optimalizace nákladů na topení i prodloužení životnosti kotle (nedochází k velkým výkyvům teplot). Princip činnosti PI regulace: Při zvyšování teploty je topná soustava zapnutá naplno.
Regulátor napětí je elektronický přístroj, který reguluje elektrické napětí generované z alternátoru nebo dynama v rozmezí 14V až 14,4V pro jmenovité napětí sítě 12V a 7 až 7,2V pro jmenovité napětí sítě 6V. Regulované napětí v uvedeném rozsahu zajišťuje správnou funkci baterie a ochranu spotřebičů před zničením.
Pokud je napětí při zapnutém motoru nižší než 13 voltů nebo vyšší než 15 voltů, je pravděpodobné, že je regulátor poškozený. Někdy je regulátor přímo součástí alternátoru, jindy je umístěný samostatně. Pokud ale regulátor nefunguje správně, doporučujeme v každém případě nechat vyměnit celý alternátor.
Jak funguje PID regulátor
PID regulace
Principem PID je kontinuální porovnávání aktuální teploty místnosti s požadovanou teplotou a automatická adaptace regulátoru daným podmínkám. Je to nejdokonalejší spojitá regulace, lze dosáhnout nejen krátké doby regulace, ale i vysoké přesnosti bez trvalé regulační odchylky.Regulátor tlaku vzduchu, často označovaný jako redukční ventil, slouží ke snížení vstupního tlaku na požadovanou hodnotu na výstupu. Regulací tlaku zajistíte optimální výkon pro Vaše nářadí a zařízení a navíc podstatně snížíte náklady na energii.Klasické příznaky závady alternátoru jsou – světla stále matnější a stagnující elektrické příslušenství za jízdy po setmění. Tato situace nastane, protože alternátor už nevyrábí dostatek energie a vozidlo odebírá energii z baterie a postupně ji vybíjí.
Poškozený regulátor paliva je poruchou, která se neprojevuje jednoznačně. Poruchu můžeme identifikovat podle ztráty výkonu motoru, jeho nepravidelného chodu, tlumení výkonu motoru nebo jeho zhasnutí a také podle zalití motoru palivem, které doprovází zápach nespáleného benzinu.
Co je to PID : Pražská integrovaná doprava (PID) je dopravní systém, zahrnující metro, tramvaje, železnici, městské a příměstské autobusové linky, lanovou dráhu na Petřín a některé přívozy.
Co reguluje tlak : Pro regulaci krevního tlaku jsou důležité hormony renin a angiotenzin. Vidíme, že regulace krevního tlaku je velmi komplexní záležitost. Je řízená prakticky z celého organismu, na poruše krevního tlaku se tedy může podílet téměř kterýkoliv orgán.
Jak funguje regulátor tlaku plynu
Regulátor tlaku upravuje výstupní tlak z plynové lahve na předepsanou hodnotu. Vstupní tlak, použitá láhev, okolní teplota a další faktory nemají na výstupní tlak žádný vliv. Do regulátoru nesmí přijít kapalný plyn, lahve se smí používat jen v základní vertikální poloze.
Porouchaný alternátor poznáte snadno podle kontrolky dobíjení. Existují 3 možnosti signalizace poruchy – kontrolka dobíjení nesvítí při polovičním otočení klíčem, kontrolka dobíjení svítí a nezhasne při nastartování vozu, kontrolka bliká. Pokud není příčinou vadná kontrolka, na vině je pravděpodobně alternátor.Malý ventil se skládá z krytu, cívky, elektromagnetu, jádra a samotného kuličkového ventilu. Jádro elektromagnetu je umístěno uvnitř cívky, díky čemuž se může pohybovat a řídit průtok paliva. Regulátor je umístěn v blízkosti hlavy motoru, těsně u vstřikovací lišty, která přivádí palivo do válců.
Kam až Platí PID : Předplatní kupóny pro Prahu se vydávají jak v elektronické formě na čipové kartě, tak v papírové formě k průkazce PID. Tyto předplatní kupóny platí na celém území Prahy ve všech dopravních prostředcích a všech linkách PID (kromě AE) po jejich dobu platnosti.